Прескачане към основното съдържание

Динамична стратегия за зарядни станции за електромобили

Обновено
⚡ Reduxi Controller · Справочник за стратегията

Динамична стратегия за зарядни станции за електромобили

Как стратегията задава минималния ток на зареждане, стартира офлайн зарядни станции и разпределя мощността между работещите зарядни станции.

🔌 Зарядни станции за електромобили
⚙️ Strategy → Advanced settings
Накратко
Препоръчителен минимален setpoint9 A
Стандартен минимален ток6 A
Циклична смяна на setpoint между офлайн зарядните станциина всеки 10–15 s
Препоръчително разпределение на мощносттаРавна мощност

📄 Изтегляне като PDF

📋 В тази статия
  1. Минимален ток на зарядна станция за електромобили
  2. Превишаване на тока при стартиране на офлайн зарядни станции
  3. Изравняване на мощността между зарядните станции за електромобили
  4. Основни точки

1 Минимален ток на зарядна станция за електромобили

Стандартен минимум
6 A
Автомобилите могат да зареждат по-ниско с
0–25 %
Пример при лимит 6 A
4.5 A
Препоръчителен минимален setpoint
9 A

6 A е стандартният минимален ток за зарядните станции за електромобили, но някои автомобили няма да се зареждат при setpoint 6 A. Едно възможно обяснение е, че при зареждане винаги има известен спад на тока. Някои автомобили винаги ще зареждат с 0–25% по-ниско от лимита на зарядната станция. При лимит 6 A това може да е 4,5 A и може да е причината автомобилът да не може да започне зареждане.

💡
Препоръка Според наблюденията ни 9 A е препоръчителният минимален setpoint за зарядните станции за електромобили.

2 Превишаване на тока при стартиране на офлайн зарядни станции

Има нова настройка в strategy → advanced settings: “Allow short current/power draw over the limit when starting new devices”.

Настройка OFF
A) Резервиране на ток
Резервира тока, нужен за стартиране на още 1 зарядна станция, ако е възможно, и сменя резервацията циклично между зарядните станции.
Настройка ON
B) Стартиране над лимита
Никога не резервира ток. Стартира нова зарядна станция над токовия лимит, когато работещите зарядни станции могат да се настроят фино, без да се изключват.
A) OFF

Стратегията ще резервира нужния ток, за да стартира още 1 зарядна станция за електромобили, ако е възможно. Резервацията ще се сменя циклично между зарядните станции, докато една от тях започне да зарежда. Резервацията ще е активна само ако има достатъчно гъвкавост за фина настройка на setpoint за работещите зарядни станции, без да се изключват.

Пример 1Лимит 29 AМинимален setpoint за EV 9 A
Зарядна станция Състояние Setpoint / ток
EV 1 Зарежда 10 A
EV 2 Зарежда 10 A
EV 3 Офлайн setpoint 9 A
EV 4 Офлайн setpoint 0 A
РезултатСлед 10–15 секунди EV 4 ще получи setpoint 9 A, а EV 3 ще бъде зададен на 0 A. Резервацията се сменя циклично между офлайн зарядните станции.
Пример 2Лимит 24 AМинимален setpoint за EV 9 A
Зарядна станция Състояние Setpoint / ток
EV 1 Зарежда 12 A
EV 2 Зарежда 12 A
EV 3 Офлайн setpoint 0 A
EV 4 Офлайн setpoint 0 A
РезултатНяма наличен ток за включване на EV 3 или EV 4 (9+9+9=27 > лимит 24 A). Стратегията ще повиши лимита на EV 1 и EV 2.
B) ON

Стратегията никога няма да резервира ток за стартиране на още зарядни станции за електромобили. Тя ще стартира нова зарядна станция над токовия лимит, ако има достатъчно гъвкавост за фина настройка на setpoint за работещите зарядни станции, без да се изключват. Когато се очаква превишаване на токовия лимит, стратегията ще се опита да стартира по една зарядна станция наведнъж чрез циклична промяна на setpoint.

Пример 1Лимит 28 AМинимален setpoint за EV 9 A
Зарядна станция Състояние Setpoint / ток
EV 1 Зарежда 14 A
EV 2 Зарежда 14 A
EV 3 Офлайн setpoint 9 A
EV 4 Офлайн setpoint 0 A
РезултатСтратегията се опитва да стартира EV 3, защото разполага с 10 A наличен ток от EV 1 и EV 2, без да ги изключва. След 10–15 секунди EV 4 ще получи setpoint 9 A, а EV 3 ще бъде зададен на 0 A. Setpoint се сменя циклично между офлайн зарядните станции.
Пример 2Лимит 26 AМинимален setpoint за EV 9 A
Зарядна станция Състояние Setpoint / ток
EV 1 Зарежда 13 A
EV 2 Зарежда 13 A
EV 3 Офлайн setpoint 0 A
EV 4 Офлайн setpoint 0 A
РезултатНяма достатъчно наличен ток от EV 1 и EV 2 за стартиране на нова зарядна станция (4+4=8 < 9 A).

3 Изравняване на мощността между зарядните станции за електромобили

Стратегията ще се опита да изравни мощността между всички работещи зарядни станции според консумираната мощност. Проблемът е, че стратегията няма информация колко мощност би поискал автомобилът без ограничения. Затова равното разпределение на лимитите за мощност/ток между зарядните станции далеч не е оптимално.

💡
Препоръчителен начин Равното разпределение на мощността е препоръчителният начин.

Пример за изравняване на лимита

2 зарядни станции за електромобилиЛимит 40 A
Зарядна станция Лимит Зарежда Бележка
EV 1 20 A 20 A
EV 2 20 A 6 A Автомобилът ограничава зареждането
5 зарядни станции за електромобилиЛимит 100 A
Зарядна станция Лимит Зарежда Бележка
EV 1 20 A 20 A
EV 2 20 A 20 A
EV 3 20 A 20 A
EV 4 20 A 20 A
EV 5 20 A 9 A Автомобилът ограничава зареждането

Пример за изравняване на мощността

2 зарядни станции за електромобилиЛимит 40 A
Зарядна станция Лимит Зарежда Бележка
EV 1 30 A 30 A
EV 2 10 A 9 A Автомобилът ограничава зареждането
5 зарядни станции за електромобилиЛимит 100 A
Зарядна станция Лимит Зарежда Бележка
EV 1 22,5 A 22,5 A
EV 2 22,5 A 22,5 A
EV 3 22,5 A 22,5 A
EV 4 22,5 A 22,5 A
EV 5 10 A 9 A Автомобилът ограничава зареждането

✓ Основни точки

Минимален ток (точка 1): 9 A е препоръчителният минимален setpoint за зарядните станции за електромобили.

Настройка за превишаване (точка 2): OFF резервира ток за стартиране на още 1 зарядна станция; ON никога не резервира и стартира по една зарядна станция наведнъж чрез циклична смяна на setpoint.

Изравняване (точка 3): Равното разпределение на мощността е препоръчителният начин.

Свързани с(ъс)