1. Minimální proud nabíječky EV 

6 A je standardní minimální proud pro nabíječky EV, ale některá auta nebudou nabíjet při nastavené hodnotě 6 A. Jedním z možných vysvětlení je, že při nabíjení vždy dochází k určitému poklesu proudu. Některá auta budou vždy nabíjet o 0-25 % nižší, než je limit EV.  Na hranici 6 A to může být 4,5 A a může být důvodem, proč se auto nemůže začít nabíjet. Podle našeho pozorování je 9 A preferovanou minimální nastavenou hodnotou pro nabíječky EV. 

 

2. Aktuální překmit při spuštění offline nabíječek EV 

V rámci strategie je nové nastavení –> pokročilé nastavení „Povolit zkratový proud/odběr energie nad limit při spouštění nových zařízení“. 

 

A) VYP 

Strategie vyhradí potřebný proud pro spuštění 1 další nabíječky EV, pokud je to možné. Bude cyklovat rezervaci mezi nabíječkami, dokud se jedna z nich nezačne nabíjet. Rezervace bude aktivní pouze v případě, že máme dostatečnou flexibilitu při dolaďování nastavené hodnoty pro provoz nabíječek pro elektromobily, aniž bychom je vypínali. 

 

Příklad 1: 

Limit: 29 A. 

Minimální požadovaná hodnota pro EV: 9 A. 

EV 1: nabíjení 10 A. 

EV 2: nabíjení 10 A. 

EV 3: offline s nastavenou hodnotou 9 A. 

EV 4: offline s žádanou hodnotou 0 A. 

 

Za 10-15 sekund obdrží EV 4 nastavenou hodnotu 9 A a EV 3 se nastaví na 0 A. Rezervace se cyklicky mění mezi offline nabíječkami. 

 

Příklad 2: 

Limit: 24 A 

Minimální požadovaná hodnota pro EV: 9 A. 

EV 1: nabíjení 12 A. 

EV 2: nabíjení 12 A. 

EV 3: offline s žádanou hodnotou 0 A. 

EV 4: offline s žádanou hodnotou 0 A. 

 

Není k dispozici žádný proud pro aktivaci EV 3 nebo EV 4 (9+9+9=27 > 24 A limit). Strategie zvýší limit na EV 1 a EV 2. 

 

B) ON 

Strategie nikdy nevyhradí žádný proud pro spuštění dalších nabíječek elektromobilů. Spustí novou nabíječku nad aktuální limit, pokud existuje dostatečná flexibilita při jemném doladění nastavené hodnoty pro provoz nabíječek EV bez jejich vypínání. Když se očekává překročení aktuálního limitu, strategie se pokusí spustit vždy jednu nabíječku EV cyklováním nastavené hodnoty. 

 

Příklad 1: 

Limit: 28 A. 

Minimální požadovaná hodnota pro EV: 9 A. 

EV 1: nabíjení 14 A. 

EV 2: nabíjení 14 A. 

EV 3: offline s nastavenou hodnotou 9 A. 

EV 4: offline s žádanou hodnotou 0 A. 

 

Strategie se pokouší nastartovat EV 3, protože má k dispozici 10 A proudu z EV 1 a EV 2, aniž by je vypnula. Za 10-15 sekund obdrží EV 4 nastavenou hodnotu 9 A a EV 3 bude nastavena na 0 A. Nastavená hodnota se cyklicky mění mezi offline nabíječkami. 

 

Příklad 2: 

Limit: 26 A. 

Minimální požadovaná hodnota pro EV: 9 A. 

EV 1: nabíjení 13 A. 

EV 2: nabíjení 13 A. 

EV 3: offline s žádanou hodnotou 0 A. 

EV 4: offline s žádanou hodnotou 0 A. 

 

Nedostatek dostupného proudu z EV 1 a EV 2 ke spuštění nové nabíječky (4+4=8 < 9 A). 

 

3. Vyrovnání výkonu mezi nabíječkami EV 

Strategie se pokusí vyrovnat výkon mezi všemi běžícími nabíječkami elektromobilů na základě odběru energie. Problém je v tom, že strategie nemá žádné informace o tom, jaký výkon bude auto bez omezení požadovat. Rovnoměrné rozdělení výkonových/proudových limitů mezi nabíječky proto není zdaleka optimální. Upřednostňovaným způsobem je rovnoměrná distribuce energie. 

 

Příklad vyrovnávací meze: 

Počet nabíječek EV: 2. 

Limit: 40 A. 

EV 1: limit 20 A, nabíjení 20 A. 

EV 2: limit 20 A, nabíjení 6 A (auto omezuje nabíjení). 

 

Počet nabíječek EV: 5. 

Limit: 100 A. 

EV 1: limit 20 A, nabíjení 20 A. 

EV 2: limit 20 A, nabíjení 20 A. 

EV 3: limit 20 A, nabíjení 20 A. 

EV 4: limit 20 A, nabíjení 20 A. 

EV 5: limit 20 A, nabíjení 9 A (auto omezuje nabíjení). 

 

Příklad vyrovnávací síly: 

Počet nabíječek EV: 2. 

Limit: 40 A. 

EV 1: limit 30 A, nabíjení 30 A. 

EV 2: limit 10 A, nabíjení 9 A (auto omezuje nabíjení). 

 

Počet nabíječek EV: 5. 

Limit: 100 A. 

EV 1: limit 22,5 A, nabíjení 22,5 A. 

EV 2: limit 22,5 A, nabíjení 22,5 A. 

EV 3: limit 22,5 A, nabíjení 22,5 A. 

EV 4: limit 22,5 A, nabíjení 22,5 A. 

EV 5: limit 10 A, nabíjení 9 A (auto omezuje nabíjení).