Strategie EVSE AI pro chytré nabíjení elektromobilů
Strategie AI pro nabíjení elektromobilů
Příručka pro uživatele a techniky · červenec 2026
⚠️
Upozornění: AI nabíjení elektromobilů je v současné době ve fázi beta testování a ne všechny nabíječky elektromobilů jsou plně podporovány. Vozidlo se proto nemusí vždy nabíjet podle nastaveného cíle nebo plánu. Doporučujeme sledovat proces nabíjení a před použitím ověřit stav nabití vozidla.
Předpoklad: Ujistěte se prosím, že je na Reduxi controlleru nainstalována následující verze. Tato verze je dostupná ve větvi Beta controlleru: 2026-07-15 nebo novější.
1 Úvod
Strategie EVSE AI minimalizuje náklady na nabíjení tím, že zohledňuje ceny energie a výrobu ze solární elektrárny a hledá nejvhodnější časová okna pro nabíjení.
V průměru lze ve srovnání s pevnými tarify ušetřit až 50 %, a to i bez započtení vlastní vyrobené solární energie. Tato analýza porovnávala spotové ceny s tarify MT/VT na slovinském trhu v roce 2025 za předpokladu, že uživatel nabíjí každý den 2 hodiny (přibližně 22 kWh). Průměrné náklady na energii činily 49.40 EUR/MWh, oproti 98 EUR/MWh od největšího dodavatele energie na stejném trhu.
Během nabíjení Reduxi řídí nabíječku elektromobilů a zajišťuje, aby nikdy nedošlo k přetížení limitů sítě (nebo limitů jističů), pokud EVSE dodržuje požadované hodnoty výkonu (setpoint).
Videoprezentace
Aktivace strategie EVSE AI na řídicí jednotce
Použití mobilní aplikace
Terminologie
| Pojem | Definice |
|---|---|
| EV | Elektromobil |
| EVSE | Electric Vehicle Supply Equipment (také nabíječka elektromobilů) — zařízení, které dodává elektrickou energii do elektromobilu |
| SOC | Stav nabití baterie elektromobilu |
| Kapacita | Velikost baterie v kWh |
| AC nabíječka | Používá se většinou v domácím prostředí. Nabíjecí výkon je obvykle nižší než u DC (typicky 11 nebo 22 kW). AC nabíječky neposkytují informace o SOC elektromobilu. |
| DC nabíječka | Nabíječka s vyšším výkonem, typicky používaná v komerčním prostředí. V současnosti také vyžaduje ruční zadání SOC v Reduxi. |
2 Aktivace strategie EVSE AI
K aktivaci nabíjení elektromobilu optimalizovaného pomocí AI je třeba provést následující kroky:
-
Na řídicí jednotce Reduxi musí být nastavena strategie pro nákladově optimální nabíjení elektromobilu. Otevřete Reduxi Configurator (přes mobilní aplikaci, webovou aplikaci nebo reduxi.local) a přidejte do strategie AI Energy Manager, pokud tam ještě není.
Textový popis tohoto obrázku
Snímek obrazovky stránky Strategy / Energy manager v Reduxi Configurator, karta Optimization modes (další karty: Included items, Last measurements, Analyze, Archive, Details); vpravo nahoře zelená ikona odkazu a zelená ikona cloudu. Levé menu: zástupný text loga logo; Devices (+); Strategies (mínus) s položkou Energy manager (tučně) a + Add strategy; Utility Rate Plan; Settings (+). Sloupce tabulky: Name, Event description, Export limit, Goal, Import limit, Advanced. Řádek 1: Default mode; Event description /; Export limit 0 kW; Goal Self-consumption (rozbalovací seznam); Import limit 56,0 kW; ikona úprav. Řádek 2: AI energy manager * (ostatní buňky prázdné); ikony úprav a smazání. Poznámka pod tabulkou: * premium feature. Tlačítka vpravo: + a Save. Červená šipka ukazuje na řádek AI energy manager *.
Tabulka Optimization modes. Přidejte AI Energy Manager, aby bylo možné nabíjení řízené pomocí AI.
-
V konfiguraci strategie aktivujte EVSE AI mode.
Textový popis tohoto obrázku
Snímek obrazovky Reduxi Configurator s dialogem Edit otevřeným nad stránkou Strategy / Energy manager (stránka je za ním zašedlá: logo reduxi Configurator, menu Devices, Strategies s Energy manager a + Add strategy, Utility Rate Plan, Settings; tabulka s Default mode, Import limit 17,3 kW a řádkem AI energy manager *; tlačítka + a Save; zelené Connected vpravo nahoře). Dialog Edit se zavíracím křížkem x; karty: Battery configuration, PV configuration, EVSE configuration (vybráno), HVAC configuration. Sekce Basic settings: Enable AI EVSE cost optimisation: přepínač Yes (zapnut). Kurzívou psaná poznámka: This is a BETA premium feature. It currently supports only one EV charger per site. For the best experience, download the mobile app. When cost optimisation is enabled, the AI identifies the most cost-effective time to charge the vehicle. If disabled, the EV begins charging immediately at the maximum available power as soon as it is connected to the charger, unless charging is restricted elsewhere (e.g. in the vehicle settings or by other control strategies). Tlačítko Confirm (černé) vpravo dole.
Přepínač Enable AI EVSE cost optimisation nastaven na Yes.
-
Na straně cloudu aplikace nastavte cenový plán (Utility Rate Plan). Podrobný postup najdete v článku podpory Jak nastavit ceníky elektřiny v Reduxi Cloud.
Textový popis tohoto obrázku
Snímek obrazovky stránky Utility Rate Plan v Reduxi Cloud (tmavý motiv), vysoký obrázek. Drobečková navigace: ... / ikona domu lokalita domova / Manage Location / Utility Rate Plan. Sekce Basic info: Country: Slovenia; Region: 10YSI-ELES-----O; tlačítko Edit in Location information; Currency: EUR - € (rozbalovací seznam s křížkem pro vymazání). Sekce Utility, dva sloupce. Vlevo Supplier energy buy price (per kWh): přepínač Define custom zapnut; OR; Select price list (rozbalovací seznam, prázdný, neaktivní); karty typu ceny Fixed, SPOT Market (vybráno), Time of use; řádek s Name: prázdné, Value: 12,00 s jednotkou %, Type: Fee; tlačítka Price example a + Add. Vpravo Supplier energy sell price (per kWh): přepínač Define custom zapnut; OR; Select price list (prázdný, neaktivní); karty Fixed, SPOT Market (vybráno), Time of use; řádek s Name: prázdné, Value: 6,00 s jednotkou %, Type: Fee; tlačítka Price example a + Add. Sekce Grid: vlevo Grid energy fee price (per kWh): přepínač Define custom zapnut; OR; Select price list (prázdný, neaktivní); karty Fixed (vybráno), Time of use; Price: 0 EUR. Vpravo Grid power fee price (per kW): přepínač Define custom vypnut; OR; Select price list: Uporabniška skupina 0 (gosp. in mali poslovni odj.) - moč [User group 0 (households and small business customers) - power]; karty Fixed, Time of use (vybráno); Utility plan: novi 5 tarifni sistem [new 5-tariff system] (zašedlé); tlačítka Preview a Show block prices. Spodní lišta: ikony domu, sloupcového grafu, blesku, zvonku s červeným odznakem 3; tlačítko Save (tyrkysové).
Utility Rate Plan nastavený pro ceny na SPOT Market.
- Ověřte všechny ostatní požadavky uvedené v části Kontrolní seznam podmínek strategie AI (4.2.1).
-
Chcete-li zobrazit stav nabíjení a upravit nastavení, stáhněte si mobilní aplikaci Reduxi:
https://support.reduxi.eu/hc/en-us/articles/35244714095633-Reduxi-Mobile-AppTextový popis tohoto obrázku
Obrázek se dvěma odznaky s QR kódem na bílém pozadí, jeden nad druhým, každý v zaobleném rámečku. Horní odznak: vlevo QR kód; vpravo logo Google Play s textem GET IT ON Google Play. Spodní odznak: vlevo logo Apple s textem Download on the App Store; vpravo QR kód.
Naskenováním si stáhnete mobilní aplikaci Reduxi.
3 Jak to funguje
Jakmile je vozidlo připojeno a strategie AI je aktivní, automaticky proběhne následující sled kroků:
- Po připojení elektromobilu Reduxi odešle push oznámení na mobilní telefon vlastníka lokality.
- Oznámení uživatele informuje, že byla naplánována nabíjecí relace.
- Plán nabíjení se zobrazí v aplikaci.
- Uživatel může zadat čas Ready by — termín, do kterého musí být vozidlo nabité.
- Uživatel může zadat také aktuální a cílové SOC a kapacitu baterie.
- Pokud uživatel na oznámení nereaguje, nabíjení se automaticky spustí s výchozím nastavením a v nákladově nejoptimálnějších časových oknech.
- Stav nabíjení je kdykoli vidět po klepnutí na ikonu EV Charging v aplikaci.
Následující obrázek zobrazuje rozhraní aplikace:
Textový popis tohoto obrázku
Snímek obrazovky mobilní aplikace Reduxi, obrazovka EV Charging, tmavý motiv, vysoký snímek telefonu s červenými čísly 0 až 7 jako značkami. Stavový řádek telefonu: 19:06, Bluetooth, signál 5G, baterie 49. Záhlaví aplikace: ikona menu, logo reduxi, ikona zvonku. Karta se zelenou stavovou tečkou a textem Charging (značka 1). Pod ní dvě dlaždice: 14.1 kW s popiskem Power (značka 2) a 0.40 EUR s popiskem Spent (značka 3). Sekce CHARGING PLAN s odkazem Session parameters vpravo (značka 7). Graf: šedá schodovitá čára ceny (osa od -0.07 do přibližně 0.25, osa x 18:00, 21:00, 00:00, 03:00, 06:00, 09:00, 12:00, 15:00, 18:00), přerušovaná svislá čára kolem 19:00, zelené sloupce nabíjecího výkonu mezi přibližně 00:30 a 04:30 (značka 4 nad nimi) a zelená svislá čára s tečkou kolem 07:00 pro odjezd (značka 5 pod ní). Legenda: Price (šedá čára), Charging power (zelený čtverec), Departure (zelený pruh). Rámeček s výsledkem se zeleným zaškrtnutím: 90% ready by 07:00; ~35.0 kWh to be added · estimated cost 118.29 EUR. Sekce CHARGING MODE (značka 6) se dvěma tlačítky: Optimized (vybráno, zelené) a Fast. Popis pod nimi: Charges automatically during the cheapest time periods. Spodní navigace: Dashboard, Diagnostics, EV Charging (aktivní, zelené, červená značka 0 nad ním), Device control, Settings. Obrázek končí domovskou lištou telefonu.
Mobilní aplikace Reduxi — obrazovka s podrobnostmi aktivní nabíjecí relace.
| Označení | Prvek |
|---|---|
| 0 | Ikona EV Charging — klepnutím otevřete obrazovku s podrobnostmi nabíjení |
| 1 | Aktuální stav nabíjecí stanice elektromobilu |
| 2 | Aktuální nabíjecí výkon |
| 3 | Částka utracená během aktuální relace |
| 4 | Graf Charging Plan — intervaly, ve kterých je nabíjení naplánováno |
| 5 | Čas Ready by — kdy bude elektromobil plně nabitý |
| 6 | Režim nabíjení: Optimized (optimalizace nákladů pomocí AI) nebo Fast (okamžitý maximální výkon) |
| 7 | Session parameters — upravte čas Ready by a hodnoty SOC pouze pro aktuální relaci |
3.1 Konfigurační parametry
Klíčovým parametrem je čas Ready by, který určuje, kdy chce uživatel mít elektromobil připravený k jízdě.
Nabíječky elektromobilů (zejména AC nabíječky) nehlásí externím systémům stav nabití vozidla ani maximální SOC. Pro maximální úspory by měla být správně nastavena následující nastavení. Také použití výchozího nastavení přinese úspory, ale přesnost je nižší, pokud se počáteční SOC neaktualizuje.
Textový popis tohoto obrázku
Snímek obrazovky mobilní aplikace Reduxi, obrazovka Vehicle parameters, tmavý motiv, snímek telefonu. Stavový řádek: 15:14, Bluetooth, signál, Wi-Fi, baterie 44. Vlevo nahoře: šipka a Back. Název: Vehicle parameters, vpravo šedá ikona auta. Pole: Starting charge: 30 %; Target charge: 90 %; Ready by: 09:00 (ikona hodin), pomocný text: Rounded to the nearest :00, :15, :30, or :45; Battery capacity: 80 kWh. Informační rámeček: These defaults apply to all future charging sessions. Your EV charger cannot read battery data directly — these values help the system plan smarter charging schedules. Zelené tlačítko: Save as default. Obrázek končí domovskou lištou telefonu.
Obrazovka Vehicle Parameters. Pro nejpřesnější plán nabíjení aktualizujte hodnotu Starting charge pokaždé, když je vozidlo připojeno.
4 Řešení potíží
4.1 Známá omezení
- AC nabíječky nehlásí SOC baterie. Jde o hardwarové omezení nabíječek. Pro nejlepší přesnost musí uživatel zadat SOC ručně.
- DC nabíječky také vyžadují ruční zadání SOC v aktuální verzi Reduxi.
- Špatná kompatibilita s OCPP. Některé nabíječky při připojení nebo odpojení elektromobilu správně nehlásí svůj stav.
- Jedna nabíječka na lokalitu. Strategie AI EVSE v současnosti podporuje pouze jednu nabíječku elektromobilů nainstalovanou na lokalitě.
- Chování elektromobilu při vypršení časového limitu. Některé elektromobily se nezačnou nabíjet, pokud není energie dodána během několika minut po připojení.
- Podporované nabíječky. Podporovány jsou všechny nabíjecí stanice plně kompatibilní s OCPP. Známé nekompatibilní zařízení: Tesla Wall Connector.
- Oznámení chodí pouze vlastníkovi lokality. Ostatní uživatelé přiřazení k lokalitě push oznámení nedostávají.
- Nabíjení z baterie je aktuálně upřednostňováno. Pokud to není žádoucí, vypněte nabíjení z baterie v nastavení strategie na řídicí jednotce.
4.2 Řešení problémů
Při jakémkoli problému nejprve zkontrolujte Kontrolní seznam podmínek strategie AI.
4.2.1 Kontrolní seznam podmínek strategie AI
Aby bylo možné zapnout strategii EVSE AI, musí být splněny všechny následující podmínky:
Reduxi Controller
- Musí být nakonfigurována strategie Energy manager
- Strategie musí používat optimalizační režim AI
- Musí být zapnut AI EVSE optimisation mode
- Nabíječka elektromobilů musí být ve strategii přidána jako regulované zařízení
- Nabíječka elektromobilů musí mít zapnuté dálkové ovládání (OCPP nebo Modbus)
- Nabíječka elektromobilů musí být nastavena do režimu Auto
- Na lokalitě smí být aktivní pouze jedna strategie
Webová aplikace v cloudu nebo mobilní aplikace
- Musí být nakonfigurován ceník (Utility Rate Plan)
- Řídicí jednotka musí být online a připojena k cloudu Reduxi
- Pro optimalizaci PV: lokalita musí mít alespoň dva týdny historických dat (PV, zátěž, síť atd.), aby bylo možné vytvořit spolehlivé předpovědi
- Musí být nastavena geolokace
- Musí být definován region, země, časové pásmo a měna
- Pro lokalitu musí být aktivní platná licence AI
- Po nastavení všech parametrů počkejte alespoň 15 minut, než se strategie AI zobrazí v aplikaci a začne zařízení řídit
Modul EV Charging v mobilní aplikaci
- Mobilní aplikace je povinná pro sledování a řízení nabíjení elektromobilu
- Pokud je lokalita nakonfigurována pro nabíjení AI EVSE, zobrazí se dole na obrazovce ikona EV Charging
- Pokud se ikona nezobrazuje, zkontrolujte, zda je vybrána správná lokalita a zda jsou splněny všechny výše uvedené podmínky
- Po použití všech nastavení počkejte až 15 minut, než se změny projeví.
4.2.2 Žádné oznámení při připojení elektromobilu
- Push oznámení dostává pouze vlastník lokality. Zkontrolujte přiřazení vlastníka v části Manage Location > Location Info.
- Uživatel nepovoluje push oznámení z mobilní aplikace. Opravíte to v části "My profile" -> Edit -> zapněte "Alarm push notifications"
- Strategie AI EVSE není nastavena nebo není aktivní.
- Nabíječka elektromobilů není do strategie zahrnuta jako regulované zařízení.
- Mobilní aplikace je zastaralá — minimální požadovaná verze je 4.3.0. Aplikaci aktualizujte.
- Nabíječka elektromobilů není plně kompatibilní s OCPP. Pomocí testovacího nástroje OCPP ověřte, zda správně hlásí události připojení a odpojení.
4.2.3 Elektromobil se nezačne nabíjet
- Modul AI mohl naplánovat zahájení nabíjení až později, v levnějším intervalu. Zkontrolujte graf Charging Plan na obrazovce s podrobnostmi relace.
- Zkuste dočasně přepnout do režimu Fast a ověřit, zda nabíječka a kabel fungují.
- Některé elektromobily se nezačnou nabíjet, pokud není energie dodána během několika minut po připojení. Pokud k tomu dojde, krátce použijte režim Fast a poté se vraťte do režimu Optimized. Pokud se to děje opakovaně, zvažte aktualizaci firmwaru elektromobilu.
- Řídicí jednotka Reduxi je nastavena tak, aby se v určitých časových obdobích nenabíjelo, nebo limit odběru není dostatečně vysoký (upozornění: k zahájení nabíjení je často zapotřebí minimálně 4.2 kW).
- Nabíjení může omezovat i vlastní software elektromobilu (např. vozidlo může být nastaveno tak, aby začalo v 22:00). To má přednost před externími signály.
4.2.4 Ikona „EV Charging“ není k dispozici
- Lokalita aktuálně vybraná v aplikaci nemá aktivní funkci AI EVSE. Přepněte na správnou lokalitu nebo dokončete nastavení řídicí jednotky popsané v oddíle 2.
4.2.5 Nabíjecí výkon je nižší, než se očekává
- Maximální nabíjecí výkon může omezovat samotný elektromobil. Nastavuje se ve vozidle a Reduxi jej nemůže ovlivnit.
- Limity sítě je nutné vždy dodržet. Pokud spotřebovávají energii jiná zařízení (domácí zátěže, HVAC), může být výkon dostupný pro nabíjení elektromobilu snížen, aby se zůstalo v nastaveném limitu odběru.
4.2.6 Nabíječka elektromobilů nefunguje
- Zkontrolujte, zda nabíječka elektromobilů umožňuje externí řízení. Přepněte nabíječku do režimu Manual a zkuste nastavit nabíjecí proud nebo výkon přímo. Pokud to nefunguje, nemusí nabíječka podporovat dálkové ovládání přes OCPP nebo API.
- Přepněte nabíječku elektromobilů do režimu Auto.
- Zkontrolujte, zda nabíječka nepracuje v režimu read-only. Tento režim musí být vypnutý, aby Reduxi mohlo odesílat hodnoty výkonu (setpoint).