Optimalizace baterie, EVSE a HVAC
Přesuňte používání baterie, nabíjení elektromobilů a provoz tepelných čerpadel do levnějších hodin, vždy pro jeden typ zařízení.
→ Přehled
Battery optimization, EVSE optimization a HVAC optimization plánují vždy jeden typ zařízení podle cen elektřiny z tarifu elektřiny. Řídicí jednotka plán počítá sama každých 5 minut a podle něj zařízením zadává setpointy:
- Battery optimization — nabíjí baterii při nízkých cenách a vybíjí ji při vysokých cenách.
- EVSE optimization — nabíjí elektromobily rychleji při nízkých cenách a pomaleji, nebo vůbec, při vysokých cenách.
- HVAC optimization — přepíná tepelná čerpadla do režimu Boost při nízkých cenách a do režimu Eco při vysokých cenách.
Cíl ani limity sítě strategie nemění. Ty nadále určuje režim v platnosti (Default mode, Schedule, Negative price nebo Voltage regulation) a strategie nadále udržuje objekt v mezích limitu odběru, limitu dodávky a pojistek.
Tyto tři optimalizace a Negative price lze kombinovat navzájem. Žádnou z nich nelze používat společně s AI energy manager, který pokrývá všechny typy zařízení najednou. Viz AI energy manager.
→ Než začnete
- Tarif elektřiny obsahuje nákupní ceny na nejbližší hodiny. Bez cen neexistuje plán a řádky jsou zobrazeny přeškrtnutě s nápovědou „To use AI strategy, you need to define a pricing plan“. Viz Tarif elektřiny (ceny elektřiny).
- Zařízení jsou ve strategii zahrnuta jako regulovaná zařízení a jejich typ řízení je Auto. Viz Zahrnuté položky: co strategie měří a řídí.
- Strategie nemá režim AI energy manager.
1 Přidání optimalizace
2 Optimalizace baterie
Řídicí jednotka plánuje baterii na následujících 48 hodin v 5minutových krocích, tak daleko dopředu, kam sahají ceny v tarifu elektřiny. Používá efektivní nákupní cenu (energie distributora + nákup od dodavatele + poplatek) a efektivní prodejní cenu (prodej dodavateli − poplatek) a drží se v rozmezí Target SOC range a vlastních limitů SOC baterie.
| Parametr | Co dělá | Jednotka / výchozí hodnota |
|---|---|---|
| Earning optimization (battery arbitrage) → Enable | Yes: nabíjení při nízkých cenách a vybíjení při vysokých cenách, ze sítě a do sítě, aby byl výdělek co nejvyšší. Dokud je zde Yes, jsou obě níže uvedené karty zašedlé a obě se počítají jako Yes. | Yes / No · Yes |
| Charging battery from grid → Enable | Pouze když je arbitráž No. Yes – nabíjení při nízkých cenách ze sítě a z FV. No – nabíjení pouze z FV. | Yes / No · Yes |
| Discharge battery to grid → Enable | Pouze když je arbitráž No. Yes – vybíjení do sítě při vysokých cenách. No – vybíjení pouze na pokrytí spotřeby objektu. | Yes / No · No |
| Capacity reserved to cover load | Část baterie, kterou optimalizace nevybíjí a ponechává ji pro spotřebu objektu. Stejná hodnota jako dolní hranice Target SOC range. | % · 10 · 0–99 |
| Capacity reserved for surplus (PV) production | Část baterie, kterou optimalizace nenabíjí a ponechává ji pro přebytek z FV. Stejná hodnota jako 100 % minus horní hranice Target SOC range. | % · 10 · 1–100 |
| Target SOC range | Pásmo stavu nabití, ve kterém optimalizace pracuje. Přetáhněte dvě úchytky; dvě pole výše se přizpůsobí. Vlastní limity baterie Min. SOC a Max. SOC platí dál. | % · 10–90 |
| Release when idle | Nápověda: „Release battery for regulation to other modules when price is not optimal for charging/discharging and battery setpoint is 0 kW.“ Yes: v obdobích bez plánovaného nabíjení nebo vybíjení řídí baterii jako obvykle cíl strategie, například vlastní spotřeba. No: v těchto obdobích je baterie držena na 0 kW. | Yes / No · No |
| Confirm | Zavře editor a přidá nebo aktualizuje řádek Battery optimization. Zatím se nic neuloží. | — |
Při hodnotě Release when idle No se baterie v obdobích, kdy ceny nedávají důvod k obchodování, nenabíjí z přebytku FV ani nekryje spotřebu objektu. Nastavte Yes, pokud má baterie zajišťovat vlastní spotřebu i mezi plánovanými obdobími nabíjení a vybíjení.
Bez arbitráže je právě jeden z přepínačů Charging battery from grid a Discharge battery to grid nastaven na Yes: přepnutím jednoho se změní druhý. Vypnutím arbitráže se Charging battery from grid nastaví na Yes.
3 Optimalizace EVSE
EVSE optimization nemá žádná nastavení. Create přidá řádek a ten má pouze ikonu odstranění.
Řídicí jednotka plánuje nabíjecí výkon elektromobilů od teď do 6:00 následujícího rána podle nákupní ceny od dodavatele z tarifu elektřiny. Každé období porovnává s průměrnou cenou tohoto okna:
- výrazně levnější než průměr — nabíjení plným dostupným výkonem;
- kolem průměru — nabíjení sníženým výkonem;
- výrazně dražší — nabíjení se zpomalí nebo pozastaví.
Plný dostupný výkon je součet maximálních výkonů nabíječek, omezený hodnotou Limit max. combined power na záložce Details strategie. Limit odběru strategie a pojistky platí dál.
V drahých obdobích může být plánovaný výkon 0 kW. Řidič, který auto brzy potřebuje, je může najít nabité méně, než očekával. Dohodněte s majitelem objektu, které nabíječky tato strategie řídí.
4 Optimalizace HVAC
Řídicí jednotka vezme efektivní nákupní ceny na následujících 48 hodin, určí střed mezi nejnižší a nejvyšší cenou a pro každé 5minutové období rozhodne, zda tepelné čerpadlo poběží v režimu Normal, Eco, Boost nebo Superboost.
| Parametr | Co dělá | Jednotka / výchozí hodnota |
|---|---|---|
| Normal → Eco | O kolik musí být cena nad středem, aby tepelné čerpadlo přepnulo do režimu Eco. Small = 20 %, Medium = 35 %, Large = 50 % vzdálenosti od středu k nejvyšší ceně. Small přepíná do režimu Eco nejčastěji. Křížek volbu zruší: žádná období Eco. | Small / Medium / Large · žádná |
| Normal → Boost | O kolik musí být cena pod středem, aby tepelné čerpadlo přepnulo do režimu Boost. Small = 20 %, Medium = 35 %, Large = 50 % vzdálenosti od středu k nejnižší ceně. Small přepíná do režimu Boost nejčastěji. Křížek volbu zruší: žádná období Boost. | Small / Medium / Large · žádná |
| Superboost mode max price | Když je efektivní nákupní cena rovna této hodnotě nebo nižší, tepelné čerpadlo běží v režimu Superboost. Kontroluje se jako první, před Boost a Eco. Prázdné = bez Superboost. | €/kWh · prázdné |
| Confirm | Zavře editor a aktualizuje řádek HVAC optimization. Zatím se nic neuloží. | — |
Pokud není nic vybráno a Superboost mode max price je prázdné, plán je po celou dobu Normal.
Plánovaný stav nahradí stav z nastavení HVAC režimu pouze tehdy, pokud je tento stav zapnutý (například On, Eco nebo Boost). Pokud režim přepne HVAC na Off, zůstane vypnuto. Některá tepelná čerpadla nepodporují všechny stavy.
5 Spolupráce optimalizací s ostatními režimy
- Režim v platnosti (Voltage regulation, Negative price, Schedule nebo Default mode) nadále nastavuje cíl, limity sítě a Advanced settings. Optimalizace nastavuje pouze výkon nebo stav svého typu zařízení.
- Setpointy External EMS mají přednost před těmito optimalizacemi pro stejný typ zařízení a aktivace Flexibility má u baterie přednost před oběma. Viz Flexibilita a externí EMS.
- Když měřicí zařízení strategie přejde do režimu offline, strategie se vrátí k bezpečným hodnotám pro baterii, FV, nabíječky elektromobilů a HVAC. Viz Regulace napětí a záložní režim při výpadku připojení k síti.
6 Kontrola výsledku
Na záložce Last measurements strategie zobrazuje karta AI agent hodnotu Enable ON a aktuální Battery active power setpoint, EVSE active power setpoint a HVAC state setpoint z plánů. Prázdná hodnota znamená, že pro aktuální období neexistuje plán.
7 Kontrolní seznam
- Tarif elektřiny obsahuje nákupní i prodejní ceny; řádky nejsou přeškrtnuté.
- Strategie nemá AI energy manager.
- Battery optimization: Target SOC range a Release when idle odpovídají tomu, co majitel objektu od baterie očekává.
- EVSE optimization: majitel objektu akceptuje, že se nabíjení může při vysokých cenách pozastavit.
- HVAC optimization: je nastaven alespoň jeden cenový rozdíl nebo Superboost mode max price.
- Bylo kliknuto na Save a karta AI agent zobrazuje setpointy.