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Dynamische Strategie für Ladestationen

Aktualisiert
⚡ Reduxi Controller · Strategie-Referenz

Dynamische Strategie für Ladestationen

Wie die Strategie den minimalen Ladestrom festlegt, Ladestationen im Offline-Zustand startet und die Leistung auf laufende Ladestationen verteilt.

🔌 Ladestationen
⚙️ Strategy → Advanced settings
Auf einen Blick
Bevorzugter minimaler Sollwert9 A
Standard-Mindeststrom6 A
Sollwert-Wechsel zwischen Offline-Ladestationenalle 10–15 s
Bevorzugte LeistungsverteilungGleiche Leistung

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📋 In diesem Artikel
  1. Minimaler Strom der Ladestation
  2. Stromüberschreitung beim Start von Offline-Ladestationen
  3. Leistungsausgleich zwischen Ladestationen
  4. Wichtige Punkte

1 Minimaler Strom der Ladestation

Standard-Minimum
6 A
Fahrzeuge laden möglicherweise niedriger um
0–25 %
Beispiel an der 6-A-Grenze
4.5 A
Bevorzugter minimaler Sollwert
9 A

6 A ist der Standard-Mindeststrom für Ladestationen, aber einige Fahrzeuge laden bei einem Sollwert von 6 A nicht. Eine mögliche Erklärung ist, dass beim Laden immer ein gewisser Stromabfall auftritt. Manche Fahrzeuge laden stets 0–25 % niedriger als der Grenzwert der Ladestation. An der 6-A-Grenze können das 4,5 A sein, und das kann der Grund sein, warum das Fahrzeug den Ladevorgang nicht starten kann.

💡
Empfehlung Nach unseren Beobachtungen ist 9 A der bevorzugte minimale Sollwert für Ladestationen.

2 Stromüberschreitung beim Start von Offline-Ladestationen

Unter strategy → advanced settings gibt es eine neue Einstellung: “Allow short current/power draw over the limit when starting new devices”.

Einstellung OFF
A) Strom reservieren
Reserviert nach Möglichkeit den Strom, der nötig ist, um 1 weitere Ladestation zu starten, und wechselt die Reservierung zwischen den Ladestationen.
Einstellung ON
B) Über dem Grenzwert starten
Reserviert nie Strom. Startet eine neue Ladestation über dem Stromgrenzwert, wenn sich die laufenden Ladestationen feinjustieren lassen, ohne sie auszuschalten.
A) OFF

Die Strategie reserviert den nötigen Strom, um nach Möglichkeit eine weitere Ladestation zu starten. Die Reservierung wechselt zwischen den Ladestationen, bis eine von ihnen zu laden beginnt. Die Reservierung ist nur aktiv, wenn genügend Spielraum besteht, den Sollwert für laufende Ladestationen fein anzupassen, ohne sie auszuschalten.

Beispiel 1Grenzwert 29 AMinimaler Sollwert für EV 9 A
Ladestation Zustand Sollwert / Strom
EV 1 Lädt 10 A
EV 2 Lädt 10 A
EV 3 Offline Sollwert 9 A
EV 4 Offline Sollwert 0 A
ErgebnisIn 10–15 Sekunden erhält EV 4 einen Sollwert von 9 A und EV 3 wird auf 0 A gesetzt. Die Reservierung wechselt zwischen den Offline-Ladestationen.
Beispiel 2Grenzwert 24 AMinimaler Sollwert für EV 9 A
Ladestation Zustand Sollwert / Strom
EV 1 Lädt 12 A
EV 2 Lädt 12 A
EV 3 Offline Sollwert 0 A
EV 4 Offline Sollwert 0 A
ErgebnisEs ist kein Strom verfügbar, um EV 3 oder EV 4 zu aktivieren (9+9+9=27 > Grenzwert 24 A). Die Strategie erhöht den Grenzwert für EV 1 und EV 2.
B) ON

Die Strategie reserviert nie Strom, um weitere Ladestationen zu starten. Sie startet eine neue Ladestation über der Stromgrenze, wenn genügend Spielraum besteht, den Sollwert für laufende Ladestationen fein anzupassen, ohne sie auszuschalten. Ist eine Überschreitung der Stromgrenze zu erwarten, versucht die Strategie, durch zyklisches Anpassen des Sollwerts jeweils nur eine Ladestation zu starten.

Beispiel 1Grenzwert 28 AMinimaler Sollwert für EV 9 A
Ladestation Zustand Sollwert / Strom
EV 1 Lädt 14 A
EV 2 Lädt 14 A
EV 3 Offline Sollwert 9 A
EV 4 Offline Sollwert 0 A
ErgebnisDie Strategie versucht, EV 3 zu starten, weil von EV 1 und EV 2 10 A Strom verfügbar sind, ohne sie auszuschalten. In 10–15 Sekunden erhält EV 4 einen Sollwert von 9 A und EV 3 wird auf 0 A gesetzt. Der Sollwert wechselt zwischen den Offline-Ladestationen.
Beispiel 2Grenzwert 26 AMinimaler Sollwert für EV 9 A
Ladestation Zustand Sollwert / Strom
EV 1 Lädt 13 A
EV 2 Lädt 13 A
EV 3 Offline Sollwert 0 A
EV 4 Offline Sollwert 0 A
ErgebnisVon EV 1 und EV 2 ist nicht genügend Strom verfügbar, um eine neue Ladestation zu starten (4+4=8 < 9 A).

3 Leistungsausgleich zwischen Ladestationen

Die Strategie versucht, die Leistung zwischen allen laufenden Ladestationen anhand der Leistungsaufnahme auszugleichen. Das Problem ist, dass die Strategie nicht weiß, wie viel Leistung das Fahrzeug ohne Begrenzungen anfordern würde. Daher ist eine gleichmäßige Verteilung der Leistungs- und Stromgrenzen auf die Ladestationen alles andere als optimal.

💡
Bevorzugte Variante Die gleichmäßige Leistungsverteilung ist die bevorzugte Variante.

Beispiel für den Ausgleich des Grenzwerts

2 LadestationenGrenzwert 40 A
Ladestation Grenzwert Lädt Hinweis
EV 1 20 A 20 A
EV 2 20 A 6 A Fahrzeug begrenzt das Laden
5 LadestationenGrenzwert 100 A
Ladestation Grenzwert Lädt Hinweis
EV 1 20 A 20 A
EV 2 20 A 20 A
EV 3 20 A 20 A
EV 4 20 A 20 A
EV 5 20 A 9 A Fahrzeug begrenzt das Laden

Beispiel für den Leistungsausgleich

2 LadestationenGrenzwert 40 A
Ladestation Grenzwert Lädt Hinweis
EV 1 30 A 30 A
EV 2 10 A 9 A Fahrzeug begrenzt das Laden
5 LadestationenGrenzwert 100 A
Ladestation Grenzwert Lädt Hinweis
EV 1 22,5 A 22,5 A
EV 2 22,5 A 22,5 A
EV 3 22,5 A 22,5 A
EV 4 22,5 A 22,5 A
EV 5 10 A 9 A Fahrzeug begrenzt das Laden

✓ Wichtige Punkte

Minimaler Strom (Punkt 1): 9 A ist der bevorzugte minimale Sollwert für Ladestationen.

Einstellung zur Überschreitung (Punkt 2): OFF reserviert Strom, um 1 weitere Ladestation zu starten; ON reserviert nie Strom und startet jeweils eine Ladestation, indem der Sollwert zyklisch gewechselt wird.

Ausgleich (Punkt 3): Die gleichmäßige Leistungsverteilung ist die bevorzugte Variante.

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