Optimización de batería, EVSE y HVAC
Desplace el uso de la batería, la carga de VE y el funcionamiento de la bomba de calor a las horas más baratas, un tipo de dispositivo cada vez.
→ Descripción general
Battery optimization, EVSE optimization y HVAC optimization planifican cada una un tipo de dispositivo a partir de los precios de la electricidad del plan tarifario. El controlador calcula el plan por sí mismo, cada 5 minutos, y a partir de él asigna consignas a los dispositivos:
- Battery optimization: carga la batería con precios bajos y la descarga con precios altos.
- EVSE optimization: carga los VE más rápido con precios bajos y más despacio, o no los carga, con precios altos.
- HVAC optimization: pone las bombas de calor en Boost con precios bajos y en Eco con precios altos.
No modifican el objetivo ni los límites de la red de la estrategia. Esos valores los sigue estableciendo el modo en vigor (Default mode, Schedule, Negative price o Voltage regulation), y la estrategia sigue manteniendo la instalación dentro de su límite de importación, su límite de exportación y sus fusibles.
Estas tres optimizaciones y Negative price se pueden combinar entre sí. Ninguna de ellas se puede utilizar junto con el AI energy manager, que abarca todos los tipos de dispositivo a la vez. Véase Gestor de energía con IA.
→ Antes de empezar
- El plan tarifario de electricidad tiene precios de compra para las próximas horas. Sin precios no hay plan y las filas aparecen tachadas, con la información emergente "To use AI strategy, you need to define a pricing plan". Véase Plan tarifario de electricidad (precios de la electricidad).
- Los dispositivos están incluidos en la estrategia como dispositivos regulados y su tipo de control es Auto. Véase Elementos incluidos: qué mide y controla la estrategia.
- La estrategia no tiene ningún modo AI energy manager.
1 Añadir una optimización
2 Battery optimization
El controlador planifica la batería para las próximas 48 horas en pasos de 5 minutos, hasta donde el plan tarifario de electricidad tenga precios. Utiliza el precio de compra efectivo (energía del distribuidor + compra al proveedor + cargo) y el precio de venta efectivo (venta al proveedor − cargo), y se mantiene dentro de Target SOC range y de los límites de SOC propios de la batería.
| Parámetro | Qué hace | Unidad / valor predeterminado |
|---|---|---|
| Earning optimization (battery arbitrage) → Enable | Yes: carga con precios bajos y descarga con precios altos, desde la red y hacia la red, para maximizar los ingresos. Mientras este ajuste está en Yes, las dos tarjetas siguientes aparecen atenuadas y ambas cuentan como Yes. | Yes / No · Yes |
| Charging battery from grid → Enable | Solo cuando el arbitraje está en No. Yes: carga con precios bajos desde la red y con FV. No: carga solo con FV. | Yes / No · Yes |
| Discharge battery to grid → Enable | Solo cuando el arbitraje está en No. Yes: descarga a la red con precios altos. No: descarga solo para cubrir el consumo de la instalación. | Yes / No · No |
| Capacity reserved to cover load | Parte de la batería que la optimización no descarga, reservada para el consumo de la instalación. Igual que el extremo inferior de Target SOC range. | % · 10 · 0–99 |
| Capacity reserved for surplus (PV) production | Parte de la batería que la optimización no llena, reservada para el excedente FV. Igual que 100 % menos el extremo superior de Target SOC range. | % · 10 · 1–100 |
| Target SOC range | Intervalo de estado de carga en el que trabaja la optimización. Arrastre los dos controles deslizantes; los dos campos de arriba los siguen. Los límites propios de la batería Min. SOC y Max. SOC siguen aplicándose. | % · 10–90 |
| Release when idle | Información emergente: "Release battery for regulation to other modules when price is not optimal for charging/discharging and battery setpoint is 0 kW." Yes: en los periodos sin carga ni descarga planificadas, el objetivo de la estrategia controla la batería como de costumbre, por ejemplo con autoconsumo. No: en esos periodos la batería se mantiene a 0 kW. | Yes / No · No |
| Confirm | Cierra el editor y añade o actualiza la fila Battery optimization. Todavía no se guarda nada. | — |
Con Release when idle en No, la batería no se carga con el excedente FV ni cubre el consumo de la instalación en los periodos en que los precios no justifican operar. Póngalo en Yes si la batería también debe hacer autoconsumo entre los periodos de carga y de descarga planificados.
Sin arbitraje, exactamente uno de Charging battery from grid y Discharge battery to grid está en Yes: al cambiar uno, se modifica el otro. Al desactivar el arbitraje, Charging battery from grid pasa a Yes.
3 EVSE optimization
EVSE optimization no tiene ajustes. Create añade la fila, y la fila solo tiene un icono de papelera.
El controlador planifica la potencia de carga de VE desde ahora hasta las 06:00 de la mañana siguiente, utilizando el precio de compra al proveedor del plan tarifario de electricidad. Compara cada periodo con el precio medio de esa ventana:
- claramente más barato que la media: carga a la potencia máxima disponible;
- en torno a la media: carga a potencia reducida;
- claramente más caro: la carga se ralentiza o se pausa.
La potencia máxima disponible es la potencia máxima combinada de los cargadores, limitada por Limit max. combined power en la pestaña Details de la estrategia. El límite de importación y los fusibles de la estrategia siguen aplicándose.
En los periodos caros, la potencia planificada puede ser 0 kW. Un conductor que necesite el coche pronto puede encontrarlo menos cargado de lo esperado. Acuerde con el propietario de la instalación qué cargadores controla esta estrategia.
4 HVAC optimization
El controlador examina los precios de compra efectivos de las próximas 48 horas, toma el punto medio entre el precio más bajo y el más alto, y decide para cada periodo de 5 minutos si la bomba de calor funciona en Normal, Eco, Boost o Superboost.
| Parámetro | Qué hace | Unidad / valor predeterminado |
|---|---|---|
| Normal → Eco | Cuánto por encima del precio medio debe estar el precio para que la bomba de calor pase a Eco. Small = 20 %, Medium = 35 %, Large = 50 % del trayecto entre el precio medio y el más alto. Small cambia a Eco con más frecuencia. La cruz borra la selección: sin periodos Eco. | Small / Medium / Large · ninguno |
| Normal → Boost | Cuánto por debajo del precio medio debe estar el precio para que la bomba de calor pase a Boost. Small = 20 %, Medium = 35 %, Large = 50 % del trayecto entre el precio medio y el más bajo. Small cambia a Boost con más frecuencia. La cruz borra la selección: sin periodos Boost. | Small / Medium / Large · ninguno |
| Superboost mode max price | Cuando el precio de compra efectivo es igual o inferior a este valor, la bomba de calor funciona en Superboost. Se comprueba primero, antes que Boost y Eco. Vacío = sin Superboost. | €/kWh · vacío |
| Confirm | Cierra el editor y actualiza la fila HVAC optimization. Todavía no se guarda nada. | — |
Si no hay nada seleccionado y Superboost mode max price está vacío, el plan es Normal en todo momento.
El estado planificado sustituye al estado de los ajustes HVAC del modo solo mientras ese estado sea un estado de encendido (por ejemplo On, Eco o Boost). Si el modo pone el HVAC en Off, permanece apagado. Algunas bombas de calor no admiten todos los estados.
5 Cómo funcionan las optimizaciones con otros modos
- El modo en vigor (Voltage regulation, Negative price, Schedule o Default mode) sigue estableciendo el objetivo, los límites de la red y los Advanced settings. La optimización solo establece la potencia o el estado de su tipo de dispositivo.
- Las consignas de External EMS prevalecen sobre estas optimizaciones para el mismo tipo de dispositivo, y una activación de Flexibility prevalece sobre ambas para la batería. Véase Flexibilidad y EMS externo.
- Cuando un dispositivo de medición de la estrategia se queda sin conexión, la estrategia recurre a valores seguros para la batería, la FV, los cargadores de VE y el HVAC. Véase Regulación de tensión y modo de respaldo de la conexión a la red.
6 Comprobar el resultado
En la pestaña Last measurements de la estrategia, la tarjeta AI agent muestra Enable ON y los valores actuales de Battery active power setpoint, EVSE active power setpoint y HVAC state setpoint de los planes. Un valor vacío significa que no hay plan para el periodo actual.
7 Lista de comprobación
- El plan tarifario de electricidad tiene precios de compra y de venta; las filas no aparecen tachadas.
- La estrategia no tiene ningún AI energy manager.
- Battery optimization: Target SOC range y Release when idle coinciden con lo que el propietario de la instalación espera de la batería.
- EVSE optimization: el propietario de la instalación acepta que la carga pueda pausarse con precios altos.
- HVAC optimization: está establecida al menos una diferencia de precio o Superboost mode max price.
- Se hizo clic en Save y la tarjeta AI agent muestra consignas.