Siirry pääsisältöön

Dynaaminen strategia sähköautojen latauslaitteille

Päivitetty
⚡ Reduxi Controller · Strategiaviite

Dynaaminen strategia sähköautojen latauslaitteille

Miten strategia asettaa vähimmäislatausvirran, käynnistää offline-tilassa olevat sähköauton latauslaitteet ja jakaa tehoa käynnissä olevien latauslaitteiden kesken.

🔌 Sähköauton latauslaitteet
⚙️ Strategy → Advanced settings
Yhdellä silmäyksellä
Suositeltu vähimmäisasetusarvo9 A
Vakiovähimmäisvirta6 A
Asetusarvon kierrätys offline-tilassa olevien latauslaitteiden välillä10–15 s välein
Suositeltu tehonjakoEqual power

📄 Lataa PDF-tiedostona

📋 Tässä artikkelissa
  1. Sähköauton latauslaitteen vähimmäisvirta
  2. Virran ylitys offline-tilassa olevia latauslaitteita käynnistettäessä
  3. Tehon tasaus sähköauton latauslaitteiden välillä
  4. Tärkeimmät kohdat

1 Sähköauton latauslaitteen vähimmäisvirta

Vakiovähimmäisarvo
6 A
Autot voivat ladata alhaisemmalla arvolla
0–25 %
Esimerkki 6 A:n rajalla
4.5 A
Suositeltu vähimmäisasetusarvo
9 A

6 A on sähköauton latauslaitteiden vakiovähimmäisvirta, mutta jotkin autot eivät lataudu 6 A:n asetusarvolla. Yksi mahdollinen selitys on, että latauksessa tapahtuu aina jonkin verran virran laskua. Jotkin autot lataavat aina 0–25 % alhaisemmalla virralla kuin sähköauton latauslaitteen raja. 6 A:n rajalla tämä voi olla 4,5 A, ja se voi olla syy siihen, ettei auto pysty aloittamaan latausta.

💡
Suositus Havaintojemme mukaan 9 A on sähköauton latauslaitteiden suositeltu vähimmäisasetusarvo.

2 Virran ylitys offline-tilassa olevia latauslaitteita käynnistettäessä

Kohdassa strategy → advanced settings on uusi asetus: “Allow short current/power draw over the limit when starting new devices”.

Asetus OFF
A) Varaa virta
Varaa virran, joka tarvitaan yhden lisälatauslaitteen käynnistämiseen, jos mahdollista, ja kierrättää varausta latauslaitteiden välillä.
Asetus ON
B) Käynnistä rajan yli
Ei koskaan varaa virtaa. Käynnistää uuden latauslaitteen virtarajan yli, kun käynnissä olevia latauslaitteita voidaan hienosäätää ilman niiden sammuttamista.
A) OFF

Strategia varaa tarvittavan virran yhden lisäsähköauton latauslaitteen käynnistämiseen, jos mahdollista. Se kierrättää varausta latauslaitteiden välillä, kunnes yksi niistä aloittaa latauksen. Varaus on aktiivinen vain, jos käynnissä olevien sähköautojen latauslaitteiden asetusarvon hienosäätöön on riittävästi joustavuutta ilman, että niitä tarvitsee sammuttaa.

Esimerkki 1Raja 29 ASähköauton vähimmäisasetusarvo 9 A
Latauslaite Tila Asetusarvo / virta
EV 1 Latauksessa 10 A
EV 2 Latauksessa 10 A
EV 3 Offline Asetusarvo 9 A
EV 4 Offline Asetusarvo 0 A
Tulos10–15 sekunnin kuluttua EV 4 saa asetusarvon 9 A ja EV 3:n asetusarvoksi asetetaan 0 A. Varausta kierrätetään offline-tilassa olevien latauslaitteiden välillä.
Esimerkki 2Raja 24 ASähköauton vähimmäisasetusarvo 9 A
Latauslaite Tila Asetusarvo / virta
EV 1 Latauksessa 12 A
EV 2 Latauksessa 12 A
EV 3 Offline Asetusarvo 0 A
EV 4 Offline Asetusarvo 0 A
TulosVapaata virtaa ei ole EV 3:n tai EV 4:n käyttöönottoon (9+9+9=27 > 24 A:n raja). Strategia nostaa EV 1:n ja EV 2:n rajaa.
B) ON

Strategia ei koskaan varaa virtaa useamman sähköauton latauslaitteen käynnistämiseen. Se käynnistää uuden latauslaitteen virtarajan ylittävällä virralla, jos käynnissä olevien sähköautojen latauslaitteiden asetusarvon hienosäätöön on riittävästi joustavuutta ilman, että niitä tarvitsee sammuttaa. Kun virtarajan ylittymistä odotetaan, strategia yrittää käynnistää yhden sähköauton latauslaitteen kerrallaan kierrättämällä asetusarvoa.

Esimerkki 1Raja 28 ASähköauton vähimmäisasetusarvo 9 A
Latauslaite Tila Asetusarvo / virta
EV 1 Latauksessa 14 A
EV 2 Latauksessa 14 A
EV 3 Offline Asetusarvo 9 A
EV 4 Offline Asetusarvo 0 A
TulosStrategia yrittää käynnistää EV 3:n, koska EV 1:stä ja EV 2:sta on vapaana 10 A virtaa ilman, että ne tarvitsee sammuttaa. 10–15 sekunnin kuluttua EV 4 saa asetusarvon 9 A ja EV 3:n asetusarvoksi asetetaan 0 A. Asetusarvoa kierrätetään offline-tilassa olevien latauslaitteiden välillä.
Esimerkki 2Raja 26 ASähköauton vähimmäisasetusarvo 9 A
Latauslaite Tila Asetusarvo / virta
EV 1 Latauksessa 13 A
EV 2 Latauksessa 13 A
EV 3 Offline Asetusarvo 0 A
EV 4 Offline Asetusarvo 0 A
TulosEV 1:stä ja EV 2:sta ei ole vapaana riittävästi virtaa uuden latauslaitteen käynnistämiseen (4+4=8 < 9 A).

3 Tehon tasaus sähköauton latauslaitteiden välillä

Strategia yrittää tasata tehon kaikkien käynnissä olevien sähköauton latauslaitteiden välillä tehonoton perusteella. Ongelmana on, ettei strategialla ole tietoa siitä, kuinka paljon tehoa auto pyytäisi ilman rajoituksia. Siksi tehon/virtarajojen tasajako latauslaitteiden välillä on kaukana optimaalisesta.

💡
Suositeltu tapa Tasainen tehonjako on suositeltu tapa.

Esimerkki rajan tasauksesta

2 sähköauton latauslaitettaRaja 40 A
Latauslaite Raja Latauksessa Huomautus
EV 1 20 A 20 A
EV 2 20 A 6 A Auto rajoittaa latausta
5 sähköauton latauslaitettaRaja 100 A
Latauslaite Raja Latauksessa Huomautus
EV 1 20 A 20 A
EV 2 20 A 20 A
EV 3 20 A 20 A
EV 4 20 A 20 A
EV 5 20 A 9 A Auto rajoittaa latausta

Esimerkki tehon tasauksesta

2 sähköauton latauslaitettaRaja 40 A
Latauslaite Raja Latauksessa Huomautus
EV 1 30 A 30 A
EV 2 10 A 9 A Auto rajoittaa latausta
5 sähköauton latauslaitettaRaja 100 A
Latauslaite Raja Latauksessa Huomautus
EV 1 22,5 A 22,5 A
EV 2 22,5 A 22,5 A
EV 3 22,5 A 22,5 A
EV 4 22,5 A 22,5 A
EV 5 10 A 9 A Auto rajoittaa latausta

✓ Tärkeimmät kohdat

Vähimmäisvirta (kohta 1): 9 A on sähköauton latauslaitteiden suositeltu vähimmäisasetusarvo.

Ylitysasetus (kohta 2): OFF varaa virran yhden lisälatauslaitteen käynnistämiseen; ON ei koskaan varaa virtaa ja käynnistää yhden latauslaitteen kerrallaan kierrättämällä asetusarvoa.

Tasaus (kohta 3): Tasainen tehonjako on suositeltu tapa.

Liittyy seuraavaan