Sähköauton latauksen AI-strategia

Käyttäjän ja asentajan opas · heinäkuu 2026

⚠️

Huomio: AI-sähköautolataus on tällä hetkellä beta-testausvaiheessa, eikä kaikkia sähköauton latauslaitteita tueta täysin. Tämän vuoksi ajoneuvo ei välttämättä aina lataudu määritetyn tavoitteen tai aikataulun mukaan. Suosittelemme seuraamaan latausta ja tarkistamaan ajoneuvon varaustason ennen käyttöä.

Edellytys: Varmista, että Reduxi-ohjaimeen on asennettu seuraava versio. Tämä versio on saatavilla ohjaimen Beta-haarassa: 2026-07-15 tai uudempi.

1 Johdanto

EVSE AI -strategia minimoi latauskustannukset huomioimalla energian hinnat ja aurinkotuotannon, jotta se löytää sopivimmat latausajat.

Keskimäärin jopa 50 %:n säästöt ovat mahdollisia kiinteisiin sähkösopimuksiin verrattuna, vaikka omaa aurinkoenergiaa ei otettaisi huomioon. Analyysissa verrattiin SPOT-hintoja MT/VT-tariffeihin Slovenian markkinoilla vuonna 2025 olettaen, että käyttäjä lataa 2 tuntia joka päivä (noin 22 kWh). Energian keskihinta oli 49.40 EUR/MWh, kun sama luku samojen markkinoiden suurimmalta energiatoimittajalta oli 98 EUR/MWh.

Latauksen aikana Reduxi ohjaa sähköauton latauspistettä ja varmistaa, ettei verkon rajoja (tai sulakerajoja) koskaan ylitetä, edellyttäen että EVSE noudattaa pyydettyjä tehon asetusarvoja.

Videoesittelyt

EVSE AI -strategian aktivointi ohjaimessa

Mobiilisovelluksen käyttö

Terminologia

2 EVSE AI -strategian aktivointi

Tekoälyoptimoidun sähköauton latauksen aktivointiin on tehtävä seuraavat vaiheet:

1. Kustannusoptimaalisen sähköauton latauksen strategia on määritettävä Reduxi-ohjaimessa. Avaa Reduxi Configurator (mobiilisovelluksen, verkkosovelluksen tai osoitteen reduxi.local kautta) ja lisää AI Energy Manager strategiaan, jos sitä ei ole vielä lisätty.

   
   Kuvan tekstikuvaus

   Kuvakaappaus Reduxi Configuratorin sivusta Strategy / Energy manager, välilehti Optimization modes (muut välilehdet: Included items, Last measurements, Analyze, Archive, Details); oikeassa yläkulmassa vihreä linkkikuvake ja vihreä pilvikuvake. Vasen valikko: logon paikkamerkkiteksti logo; Devices (+); Strategies (miinus), merkintä Energy manager (lihavoitu) ja + Add strategy; Utility Rate Plan; Settings (+). Taulukon sarakkeet: Name, Event description, Export limit, Goal, Import limit, Advanced. Rivi 1: Default mode; Event description /; Export limit 0 kW; Goal Self-consumption (avattava valikko); Import limit 56,0 kW; muokkauskuvake. Rivi 2: AI energy manager * (muut solut tyhjiä); muokkaus- ja poistokuvakkeet. Huomautus taulukon alla: * premium feature. Painikkeet oikealla: + ja Save. Punainen nuoli osoittaa riviä AI energy manager *.

   Optimization modes -taulukko. Lisää AI Energy Manager, jotta tekoälyohjattu lataus otetaan käyttöön.

2. Aktivoi EVSE AI mode strategian määrityksessä.

   
   Kuvan tekstikuvaus

   Kuvakaappaus Reduxi Configuratorista, jossa Edit-ikkuna on avattuna sivun Strategy / Energy manager päällä (sivu harmaana taustalla: logo reduxi Configurator, valikko Devices, Strategies ja merkinnät Energy manager ja + Add strategy, Utility Rate Plan, Settings; taulukko, jossa Default mode, Import limit 17,3 kW ja rivi AI energy manager *; painikkeet + ja Save; vihreä Connected oikeassa yläkulmassa). Edit-ikkuna ja sulkemis-x; välilehdet: Battery configuration, PV configuration, EVSE configuration (valittuna), HVAC configuration. Osio Basic settings: Enable AI EVSE cost optimisation: kytkin Yes (päällä). Kursivoitu huomautus: This is a BETA premium feature. It currently supports only one EV charger per site. For the best experience, download the mobile app. When cost optimisation is enabled, the AI identifies the most cost-effective time to charge the vehicle. If disabled, the EV begins charging immediately at the maximum available power as soon as it is connected to the charger, unless charging is restricted elsewhere (e.g. in the vehicle settings or by other control strategies). Painike Confirm (musta) oikeassa alakulmassa.

   Enable AI EVSE cost optimisation -kytkin asetettu arvoon Yes.

3. Määritä sovelluksen pilvipuolella hinnasto (Utility Rate Plan). Yksityiskohtaiset ohjeet ovat tukiartikkelissa Sähkön hintaluetteloiden määrittäminen Reduxi Cloudissa.

   
   Kuvan tekstikuvaus

   Kuvakaappaus Reduxi Cloudin Utility Rate Plan -sivusta (tumma teema), pysty kuva. Leipäpolku: ... / kotikuvake kohteen koti / Manage Location / Utility Rate Plan. Osio Basic info: Country: Slovenia; Region: 10YSI-ELES-----O; painike Edit in Location information; Currency: EUR - € (avattava valikko ja tyhjennys-x). Osio Utility, kaksi saraketta. Vasen, Supplier energy buy price (per kWh): Define custom -kytkin päällä; OR; Select price list (avattava valikko, tyhjä, ei käytettävissä); hintatyyppien välilehdet Fixed, SPOT Market (valittuna), Time of use; rivi, jossa Name: tyhjä, Value: 12,00 yksikkönä %, Type: Fee; painikkeet Price example ja + Add. Oikea, Supplier energy sell price (per kWh): Define custom -kytkin päällä; OR; Select price list (tyhjä, ei käytettävissä); välilehdet Fixed, SPOT Market (valittuna), Time of use; rivi, jossa Name: tyhjä, Value: 6,00 yksikkönä %, Type: Fee; painikkeet Price example ja + Add. Osio Grid: vasemmalla Grid energy fee price (per kWh): Define custom -kytkin päällä; OR; Select price list (tyhjä, ei käytettävissä); välilehdet Fixed (valittuna), Time of use; Price: 0 EUR. Oikealla Grid power fee price (per kW): Define custom -kytkin pois päältä; OR; Select price list: Uporabniška skupina 0 (gosp. in mali poslovni odj.) - moč [User group 0 (households and small business customers) - power]; välilehdet Fixed, Time of use (valittuna); Utility plan: novi 5 tarifni sistem [new 5-tariff system] (harmaana); painikkeet Preview ja Show block prices. Alapalkki: kuvakkeet koti, pylväskaavio, salama, kello ja punainen merkki 3; painike Save (turkoosi).

   Utility Rate Plan määritetty SPOT Market -hinnoittelulle.

4. Tarkista kaikki muut vaatimukset kohdasta AI-strategian ehtojen tarkistuslista (4.2.1).

5. Voit tarkastella latauksen tilaa ja muokata asetuksia lataamalla Reduxi-mobiilisovelluksen:
   https://support.reduxi.eu/hc/en-us/articles/35244714095633-Reduxi-Mobile-App

   

   Kuvan tekstikuvaus

   Kuva, jossa kaksi QR-koodimerkkiä valkoisella taustalla päällekkäin, kumpikin pyöristetyssä kehyksessä. Ylempi merkki: QR-koodi vasemmalla; oikealla Google Play -logo ja teksti GET IT ON Google Play. Alempi merkki: vasemmalla Apple-logo ja teksti Download on the App Store; oikealla QR-koodi.

   Lataa Reduxi-mobiilisovellus skannaamalla koodi.

3 Toimintaperiaate

Kun ajoneuvo on kytketty ja AI-strategia on aktiivinen, seuraava tapahtumaketju etenee automaattisesti:

• Kun sähköauto liitetään, Reduxi lähettää push-ilmoituksen kohteen omistajan matkapuhelimeen.
• Ilmoitus kertoo käyttäjälle, että latausjakso on suunniteltu.
• Latausaikataulu näkyy sovelluksessa.
• Käyttäjä voi määrittää Ready by -ajan eli määräajan, johon mennessä ajoneuvon on oltava ladattu.
• Käyttäjä voi määrittää myös nykyisen ja tavoitteena olevan SOC:n sekä akun kapasiteetin.
• Jos käyttäjä ei reagoi ilmoitukseen, lataus alkaa automaattisesti oletusasetuksilla ja kustannusoptimaalisimpina ajanjaksoina.
• Latauksen tila näkyy milloin tahansa napauttamalla sovelluksen EV Charging -kuvaketta.

Seuraavassa kuvassa näkyy sovelluksen käyttöliittymä:

Kuvan tekstikuvaus

Kuvakaappaus Reduxi-mobiilisovelluksen EV Charging -näytöstä, tumma teema, pysty puhelinkuvakaappaus punaisin numeroin 0–7 merkkeinä. Puhelimen tilapalkki: 19:06, Bluetooth, 5G-signaali, akku 49. Sovelluksen otsikko: valikkokuvake, reduxi-logo, kellokuvake. Kortti, jossa vihreä tilapiste ja teksti Charging (merkki 1). Kaksi laattaa alla: 14.1 kW nimiöllä Power (merkki 2) ja 0.40 EUR nimiöllä Spent (merkki 3). Osio CHARGING PLAN ja oikealla linkki Session parameters (merkki 7). Kaavio: harmaa porrasviiva hinnalle (akseli välillä -0.07–noin 0.25, x-akseli 18:00, 21:00, 00:00, 03:00, 06:00, 09:00, 12:00, 15:00, 18:00), katkoviivalla pystyviiva noin klo 19:00, vihreät palkit latausteholle noin klo 00:30–04:30 (merkki 4 niiden yläpuolella) ja vihreä pystyviiva, jossa piste noin klo 07:00, lähtöaika (merkki 5 sen alapuolella). Selite: Price (harmaa viiva), Charging power (vihreä neliö), Departure (vihreä palkki). Tulosruutu vihreällä valintamerkillä: 90% ready by 07:00; ~35.0 kWh to be added · estimated cost 118.29 EUR. Osio CHARGING MODE (merkki 6) ja kaksi painiketta: Optimized (valittuna, vihreä) ja Fast. Kuvausteksti alla: Charges automatically during the cheapest time periods. Alanavigointi: Dashboard, Diagnostics, EV Charging (aktiivinen, vihreä, punainen merkki 0 sen yläpuolella), Device control, Settings. Kuva päättyy puhelimen kotipalkkiin.

Reduxi-mobiilisovellus – aktiivisen latausjakson tietonäyttö.

3.1 Määritysparametrit

Keskeinen parametri on Ready by -aika, joka kertoo, milloin käyttäjä haluaa sähköauton olevan ajokunnossa.

Sähköauton latauspisteet (erityisesti AC-latauspisteet) eivät ilmoita ajoneuvon varaustilaa tai enimmäis-SOC:ta ulkoisille järjestelmille. Suurimpien säästöjen saavuttamiseksi seuraavat asetukset tulee määrittää oikein. Oletusasetusten käyttäminenkin tuo säästöjä, mutta tarkkuus heikkenee, jos aloitus-SOC:ta ei päivitetä.

Kuvan tekstikuvaus

Kuvakaappaus Reduxi-mobiilisovelluksen Vehicle parameters -näytöstä, tumma teema, puhelinkuvakaappaus. Tilapalkki: 15:14, Bluetooth, signaali, Wi-Fi, akku 44. Vasemmassa yläkulmassa: nuoli ja Back. Otsikko: Vehicle parameters ja oikealla harmaa autokuvake. Kentät: Starting charge: 30 %; Target charge: 90 %; Ready by: 09:00 (kellokuvake), ohjeteksti: Rounded to the nearest :00, :15, :30, or :45; Battery capacity: 80 kWh. Tietoruutu: These defaults apply to all future charging sessions. Your EV charger cannot read battery data directly — these values help the system plan smarter charging schedules. Vihreä painike: Save as default. Kuva päättyy puhelimen kotipalkkiin.

Vehicle Parameters -näyttö. Päivitä Starting charge -arvo aina, kun ajoneuvo kytketään, jotta latausaikataulu on mahdollisimman tarkka.

4 Vianmääritys

4.1 Tunnetut rajoitukset

• AC-latauspisteet eivät ilmoita akun SOC:ta. Tämä on latauspisteiden laitteistorajoitus. Käyttäjän on syötettävä SOC käsin parhaan tarkkuuden saavuttamiseksi.
• DC-latauspisteissäkin SOC on syötettävä käsin Reduxin nykyisessä versiossa.
• Heikko OCPP-yhteensopivuus. Jotkin latauspisteet eivät ilmoita tilaansa oikein, kun sähköauto liitetään tai irrotetaan.
• Yksi latauspiste kohdetta kohti. AI EVSE -strategia tukee tällä hetkellä vain yhtä kohteeseen asennettua sähköauton latauspistettä.
• Sähköauton aikakatkaisun toiminta. Jotkin sähköautot eivät aloita latausta, jos tehoa ei tule muutaman minuutin kuluessa liittämisestä.
• Tuetut latauspisteet. Kaikki täysin OCPP-yhteensopivat latauspisteet ovat tuettuja. Tunnettu yhteensopimaton laite: Tesla Wall Connector.
• Ilmoitukset menevät vain kohteen omistajalle. Muut kohteeseen määritetyt käyttäjät eivät saa push-ilmoituksia.
• Lataus akusta on tällä hetkellä ensisijainen. Jos tämä ei ole toivottua, poista lataus akusta käytöstä ohjaimen strategia-asetuksissa.

4.2 Vianmääritys

Tarkista ongelmatilanteessa ensin AI-strategian ehtojen tarkistuslista.

4.2.1 AI-strategian ehtojen tarkistuslista

EVSE AI -strategian käyttöönotto edellyttää, että kaikki seuraavat ehdot täyttyvät:

Reduxi Controller

• Energy manager -strategia on määritettävä
• Strategian on käytettävä AI-optimointitilaa
• AI EVSE optimisation mode on otettava käyttöön
• Sähköauton latauspiste on lisättävä strategiaan ohjattavaksi laitteeksi
• Sähköauton latauspisteessä on oltava etäohjaus käytössä (OCPP tai Modbus)
• Sähköauton latauspiste on asetettava Auto-tilaan
• Kohteessa saa olla aktiivisena vain yksi strategia

Pilvi-verkkosovellus tai mobiilisovellus

• Hinnasto (Utility Rate Plan) on määritettävä
• Ohjaimen on oltava online-tilassa ja yhteydessä Reduxi-pilveen
• PV-optimointia varten: kohteessa on oltava vähintään kahden viikon historiatiedot (PV, kuorma, verkko jne.), jotta luotettavia ennusteita voidaan tuottaa
• Maantieteellinen sijainti on määritettävä
• Alue, maa, aikavyöhyke ja valuutta on määritettävä
• Kohteella on oltava voimassa oleva AI-lisenssi
• Kun kaikki parametrit on asetettu, odota vähintään 15 minuuttia, jotta AI-strategia ilmestyy sovellukseen ja alkaa ohjata laitetta

EV Charging -moduuli mobiilisovelluksessa

• Mobiilisovellus on pakollinen sähköauton latauksen seurantaan ja ohjaukseen
• Jos kohde on määritetty AI EVSE -lataukselle, näytön alareunassa näkyy EV Charging -kuvake
• Jos kuvake ei näy, tarkista, että oikea kohde on valittu ja että kaikki yllä olevat ehdot täyttyvät
• Kun kaikki asetukset on otettu käyttöön, odota enintään 15 minuuttia, että muutokset tulevat näkyviin.

4.2.2 Ilmoitusta ei tule, kun sähköauto liitetään

• Vain kohteen omistaja saa push-ilmoituksia. Tarkista omistajamääritys kohdasta Manage Location > Location Info.
• Käyttäjä ei salli push-ilmoituksia mobiilisovelluksesta. Korjaa tämä siirtymällä kohtaan "My profile" -> Edit -> ota käyttöön "Alarm push notifications"
• AI EVSE -strategiaa ei ole asetettu tai se ei ole aktiivinen.
• Sähköauton latauspistettä ei ole lisätty strategiaan ohjattavaksi laitteeksi.
• Mobiilisovellus on vanhentunut – vähimmäisvaatimus on versio 4.3.0. Päivitä sovellus.
• Sähköauton latauspiste ei ole täysin OCPP-yhteensopiva. Varmista OCPP-testityökalulla, että se ilmoittaa liittämis- ja irrotustapahtumat oikein.

4.2.3 Sähköauto ei aloita latausta

• AI-moottori on voinut ajoittaa latauksen alkamaan myöhemmin, edullisemmalla ajanjaksolla. Tarkista Charging Plan -kaavio latausjakson tietonäytöstä.
• Kokeile vaihtaa väliaikaisesti Fast-tilaan varmistaaksesi, että latauspiste ja kaapeli toimivat.
• Jotkin sähköautot eivät aloita latausta, jos tehoa ei tule muutaman minuutin kuluessa liittämisestä. Jos näin käy, käytä hetken Fast-tilaa ja vaihda sitten takaisin tilaan Optimized. Harkitse sähköauton laiteohjelmiston päivittämistä, jos näin käy toistuvasti.
• Reduxi-ohjain on määritetty olemaan lataamatta tiettyinä ajanjaksoina tai ottoraja ei ole riittävän korkea (huomaa, että latauksen aloittamiseen vaaditaan usein vähintään 4.2 kW).
• Sähköauton oma ohjelmisto voi rajoittaa latausta (esim. ajoneuvo voi olla asetettu aloittamaan klo 22:00). Tämä ohittaa ulkoiset signaalit.

4.2.4 "EV Charging" -kuvake ei ole käytettävissä

• Sovelluksessa tällä hetkellä valitussa kohteessa AI EVSE -ominaisuus ei ole aktiivinen. Vaihda oikeaan kohteeseen tai tee loppuun kohdassa 2 kuvattu ohjaimen määritys.

4.2.5 Latausteho on odotettua pienempi

• Sähköauto itse voi rajoittaa suurinta latausta. Tämä asetetaan ajoneuvossa, eikä Reduxi voi ohjata sitä.
• Verkon rajoja on aina noudatettava. Jos muut laitteet (talon kuormat, HVAC) kuluttavat energiaa, sähköauton lataukseen käytettävissä oleva teho voi pienentyä, jotta määritetyssä ottorajassa pysytään.

4.2.6 Sähköauton latauspiste ei toimi

• Tarkista, salliiko latauspiste ulkoisen ohjauksen. Aseta latauspiste Manual-tilaan ja yritä asettaa latausvirta tai -teho suoraan. Jos tämä ei onnistu, latauspiste ei ehkä tue etäohjausta OCPP:n tai API:n kautta.
• Aseta sähköauton latauspiste Auto-tilaan.
• Tarkista, onko latauspiste read-only-tilassa. Tämä tila on poistettava käytöstä, jotta Reduxi voi lähettää tehon asetusarvoja.