Stratégie IA de recharge de véhicules électriques

Guide de l'utilisateur et du technicien · juillet 2026

⚠️

Avis : la recharge VE par IA est actuellement en phase de test bêta et toutes les bornes de recharge VE ne sont pas entièrement prises en charge. Par conséquent, le véhicule peut ne pas toujours se charger selon l'objectif ou le planning configuré. Nous recommandons de surveiller le processus de charge et de vérifier l'état de charge du véhicule avant son utilisation.

Prérequis : assurez-vous que la version suivante est installée sur le Reduxi Controller. Cette version est disponible dans la branche Beta du contrôleur : 2026-07-15 ou ultérieure.

1 Introduction

La stratégie AI EVSE réduit au minimum le coût de la recharge en tenant compte des prix de l'énergie et de la production solaire pour trouver les créneaux de recharge les plus avantageux.

En moyenne, des économies allant jusqu'à 50 % sont possibles par rapport aux tarifs fixes, même sans tenir compte de l'énergie solaire autoproduite. Cette analyse a comparé les prix SPOT aux tarifs MT/VT du marché slovène en 2025, en supposant que l'utilisateur recharge 2 heures chaque jour (environ 22 kWh). Le coût moyen de l'énergie était de 49.40 EUR/MWh, contre 98 EUR/MWh chez le plus grand fournisseur d'énergie du même marché.

Pendant la recharge, Reduxi pilote la borne de recharge VE et veille à ce que les limites du réseau (ou du fusible) ne soient jamais dépassées, à condition que l'EVSE suive les consignes de puissance demandées.

Présentations vidéo

Activation de la stratégie AI EVSE sur le contrôleur

Avec l'app mobile

Terminologie

2 Activation de la stratégie IA EVSE

Les étapes suivantes doivent être réalisées pour activer la recharge du VE optimisée par l'IA :

1. La stratégie de recharge du VE au moindre coût doit être définie sur le contrôleur Reduxi. Ouvrez le Reduxi Configurator (via l'app mobile, l'application web ou reduxi.local) et ajoutez l'AI Energy Manager à la stratégie s'il n'y figure pas déjà.

   
   Description textuelle de cette image

   Capture d'écran de la page Strategy / Energy manager du Reduxi Configurator, onglet Optimization modes (autres onglets : Included items, Last measurements, Analyze, Archive, Details) ; en haut à droite, une icône de lien verte et une icône de nuage verte. Menu de gauche : texte de remplacement du logo logo ; Devices (+) ; Strategies (moins) avec l'entrée Energy manager (en gras) et + Add strategy ; Utility Rate Plan ; Settings (+). Colonnes du tableau : Name, Event description, Export limit, Goal, Import limit, Advanced. Ligne 1 : Default mode ; Event description / ; Export limit 0 kW ; Goal Self-consumption (liste déroulante) ; Import limit 56,0 kW ; icône de modification. Ligne 2 : AI energy manager * (autres cellules vides) ; icônes de modification et de suppression. Remarque sous le tableau : * premium feature. Boutons à droite : + et Save. Une flèche rouge pointe vers la ligne AI energy manager *.

   Le tableau Optimization modes. Ajoutez l'AI Energy Manager pour activer la recharge pilotée par l'IA.

2. Activez le mode EVSE AI dans la configuration de la stratégie.

   
   Description textuelle de cette image

   Capture d'écran du Reduxi Configurator avec la boîte de dialogue Edit ouverte au-dessus de la page Strategy / Energy manager (page grisée à l'arrière-plan : logo reduxi Configurator, menu Devices, Strategies avec Energy manager et + Add strategy, Utility Rate Plan, Settings ; tableau avec Default mode, Import limit 17,3 kW et la ligne AI energy manager * ; boutons + et Save ; Connected en vert en haut à droite). Boîte de dialogue Edit avec croix de fermeture ; onglets : Battery configuration, PV configuration, EVSE configuration (sélectionné), HVAC configuration. Section Basic settings : Enable AI EVSE cost optimisation : bouton Yes (activé). Remarque en italique : This is a BETA premium feature. It currently supports only one EV charger per site. For the best experience, download the mobile app. When cost optimisation is enabled, the AI identifies the most cost-effective time to charge the vehicle. If disabled, the EV begins charging immediately at the maximum available power as soon as it is connected to the charger, unless charging is restricted elsewhere (e.g. in the vehicle settings or by other control strategies). Bouton Confirm (noir) en bas à droite.

   Bouton Enable AI EVSE cost optimisation réglé sur Yes.

3. Côté cloud de l'application, configurez le plan tarifaire (Utility Rate Plan). Pour des instructions détaillées, consultez l'article d'assistance Comment configurer les listes de prix de l'électricité dans Reduxi Cloud.

   
   Description textuelle de cette image

   Capture d'écran de la page Utility Rate Plan de Reduxi Cloud (thème sombre), image en hauteur. Fil d'Ariane : ... / icône de maison le site / Manage Location / Utility Rate Plan. Section Basic info : Country : Slovenia ; Region : 10YSI-ELES-----O ; bouton Edit in Location information ; Currency : EUR - € (liste déroulante avec croix d'effacement). Section Utility, deux colonnes. À gauche, Supplier energy buy price (per kWh) : bouton Define custom activé ; OR ; Select price list (liste déroulante, vide, désactivée) ; onglets de type de prix Fixed, SPOT Market (sélectionné), Time of use ; ligne avec Name : vide, Value : 12,00 avec l'unité %, Type : Fee ; boutons Price example et + Add. À droite, Supplier energy sell price (per kWh) : bouton Define custom activé ; OR ; Select price list (vide, désactivée) ; onglets Fixed, SPOT Market (sélectionné), Time of use ; ligne avec Name : vide, Value : 6,00 avec l'unité %, Type : Fee ; boutons Price example et + Add. Section Grid : à gauche Grid energy fee price (per kWh) : bouton Define custom activé ; OR ; Select price list (vide, désactivée) ; onglets Fixed (sélectionné), Time of use ; Price : 0 EUR. À droite Grid power fee price (per kW) : bouton Define custom désactivé ; OR ; Select price list : Uporabniška skupina 0 (gosp. in mali poslovni odj.) - moč [groupe d'utilisateurs 0 (ménages et petits clients professionnels) - puissance] ; onglets Fixed, Time of use (sélectionné) ; Utility plan : novi 5 tarifni sistem [nouveau système à 5 tarifs] (grisé) ; boutons Preview et Show block prices. Barre du bas : icônes maison, graphique à barres, éclair, cloche avec badge rouge 3 ; bouton Save (turquoise).

   Utility Rate Plan configuré pour une tarification SPOT Market.

4. Vérifiez toutes les autres conditions indiquées dans la liste de contrôle des conditions de la stratégie IA (4.2.1).

5. Pour consulter l'état de la recharge et ajuster les paramètres, téléchargez l'app mobile Reduxi :
   https://support.reduxi.eu/hc/en-us/articles/35244714095633-Reduxi-Mobile-App

   

   Description textuelle de cette image

   Image avec deux badges à code QR sur fond blanc, l'un au-dessus de l'autre, chacun dans un cadre arrondi. Badge du haut : code QR à gauche ; à droite le logo Google Play avec le texte GET IT ON Google Play. Badge du bas : logo Apple avec le texte Download on the App Store à gauche ; code QR à droite.

   Scannez pour télécharger l'app mobile Reduxi.

3 Fonctionnement

Dès qu'un véhicule est branché et que la stratégie IA est active, la séquence suivante se déroule automatiquement :

• Lorsqu'un VE est connecté, Reduxi envoie une notification push sur le téléphone mobile du propriétaire du site.
• La notification informe l'utilisateur qu'une session de recharge a été planifiée.
• Le programme de recharge s'affiche dans l'app.
• L'utilisateur peut indiquer l'heure Ready by : l'échéance à laquelle le véhicule doit être chargé.
• L'utilisateur peut aussi indiquer le SOC actuel et le SOC cible, ainsi que la capacité de la batterie.
• Si l'utilisateur ne répond pas à la notification, la recharge démarre automatiquement avec les paramètres par défaut et les créneaux les plus avantageux.
• L'état de la recharge est visible à tout moment en touchant l'icône EV Charging dans l'app.

La figure suivante montre l'interface de l'application :

Description textuelle de cette image

Capture d'écran de l'app mobile Reduxi, écran EV Charging, thème sombre, capture de téléphone en hauteur avec des numéros rouges de 0 à 7 comme repères. Barre d'état du téléphone : 19:06, Bluetooth, signal 5G, batterie 49. En-tête de l'app : icône de menu, logo reduxi, icône de cloche. Carte avec un point d'état vert et le texte Charging (repère 1). Deux tuiles en dessous : 14.1 kW avec le libellé Power (repère 2) et 0.40 EUR avec le libellé Spent (repère 3). Section CHARGING PLAN avec le lien Session parameters à droite (repère 7). Graphique : courbe en escalier grise pour le prix (axe de -0.07 à environ 0.25, axe des x 18:00, 21:00, 00:00, 03:00, 06:00, 09:00, 12:00, 15:00, 18:00), une ligne verticale en pointillés vers 19:00, des barres vertes pour la puissance de charge entre environ 00:30 et 04:30 (repère 4 au-dessus), et une ligne verticale verte avec un point vers 07:00 pour le départ (repère 5 en dessous). Légende : Price (ligne grise), Charging power (carré vert), Departure (barre verte). Encadré de résultat avec une coche verte : 90% ready by 07:00 ; ~35.0 kWh to be added · estimated cost 118.29 EUR. Section CHARGING MODE (repère 6) avec deux boutons : Optimized (sélectionné, vert) et Fast. Texte descriptif en dessous : Charges automatically during the cheapest time periods. Navigation du bas : Dashboard, Diagnostics, EV Charging (actif, vert, repère rouge 0 au-dessus), Device control, Settings. L'image se termine par la barre d'accueil du téléphone.

App mobile Reduxi : écran de détail d'une session de recharge active.

3.1 Paramètres de configuration

Le paramètre clé est l'heure Ready by, qui indique quand l'utilisateur souhaite que le VE soit prêt à rouler.

Les bornes de recharge VE (surtout les bornes AC) ne transmettent pas aux systèmes externes l'état de charge ni le SOC maximal du véhicule. Pour des économies maximales, les réglages suivants doivent être correctement configurés. Les paramètres par défaut apportent aussi des économies, mais la précision diminue si le SOC de départ n'est pas mis à jour.

Description textuelle de cette image

Capture d'écran de l'écran Vehicle parameters de l'app mobile Reduxi, thème sombre, capture de téléphone. Barre d'état : 15:14, Bluetooth, signal, Wi-Fi, batterie 44. En haut à gauche : flèche et Back. Titre : Vehicle parameters, avec une icône de voiture grise à droite. Champs : Starting charge : 30 % ; Target charge : 90 % ; Ready by : 09:00 (icône d'horloge), texte d'aide : Rounded to the nearest :00, :15, :30, or :45 ; Battery capacity : 80 kWh. Encadré d'information : These defaults apply to all future charging sessions. Your EV charger cannot read battery data directly — these values help the system plan smarter charging schedules. Bouton vert : Save as default. L'image se termine par la barre d'accueil du téléphone.

Écran Vehicle Parameters. Mettez à jour la valeur Starting charge à chaque branchement du véhicule pour obtenir le programme de recharge le plus précis.

4 Dépannage

4.1 Limites connues

• Les bornes AC ne transmettent pas le SOC de la batterie. Il s'agit d'une limite matérielle des bornes. L'utilisateur doit saisir le SOC manuellement pour une précision optimale.
• Les bornes DC exigent aussi une saisie manuelle du SOC dans la version actuelle de Reduxi.
• Mauvaise compatibilité OCPP. Certaines bornes ne signalent pas correctement leur état lorsqu'un VE se connecte ou se déconnecte.
• Une seule borne par site. La stratégie AI EVSE ne prend actuellement en charge qu'une seule borne de recharge VE installée sur un site.
• Comportement de temporisation du VE. Certains VE ne démarrent pas la charge si l'alimentation n'est pas fournie dans les minutes qui suivent la connexion.
• Bornes prises en charge. Toutes les bornes de recharge entièrement conformes à OCPP sont prises en charge. Appareil incompatible connu : Tesla Wall Connector.
• Les notifications ne vont qu'au propriétaire du site. Les autres utilisateurs affectés au site ne reçoivent pas de notifications push.
• La recharge depuis la batterie est actuellement privilégiée. Si ce n'est pas souhaité, désactivez la recharge depuis la batterie dans les paramètres de la stratégie du contrôleur.

4.2 Dépannage

Quel que soit le problème, consultez d'abord la liste de contrôle des conditions de la stratégie IA.

4.2.1 Liste de contrôle des conditions de la stratégie IA

Pour activer la stratégie AI EVSE, toutes les conditions suivantes doivent être remplies :

Reduxi Controller

• La stratégie Energy manager doit être configurée
• La stratégie doit utiliser le mode d'optimisation IA
• Le mode d'optimisation AI EVSE doit être activé
• La borne de recharge VE doit être ajoutée comme appareil régulé dans la stratégie
• Le pilotage à distance de la borne de recharge VE doit être activé (OCPP ou Modbus)
• La borne de recharge VE doit être réglée en mode Auto
• Une seule stratégie peut être active sur le site

Application web cloud ou app mobile

• Une liste de prix (Utility Rate Plan) doit être configurée
• Le contrôleur doit être en ligne et connecté au cloud Reduxi
• Pour l'optimisation PV : le site doit disposer d'au moins deux semaines de données historiques (PV, charge, réseau, etc.) afin de pouvoir générer des prévisions fiables
• La géolocalisation doit être définie
• La région, le pays, le fuseau horaire et la devise doivent être définis
• Une licence IA valide doit être active pour le site
• Une fois tous les paramètres définis, attendez au moins 15 minutes pour que la stratégie IA apparaisse dans l'app et commence à piloter l'appareil

Module de recharge VE dans l'app mobile

• L'app mobile est indispensable pour suivre et piloter la recharge du VE
• Si le site est configuré pour la recharge AI EVSE, une icône EV Charging s'affiche en bas de l'écran
• Si l'icône ne s'affiche pas, vérifiez que le bon site est sélectionné et que toutes les conditions ci-dessus sont remplies
• Une fois tous les paramètres appliqués, attendez jusqu'à 15 minutes pour que les modifications apparaissent.

4.2.2 Aucune notification lors de la connexion du VE

• Seul le propriétaire du site reçoit les notifications push. Vérifiez l'attribution du propriétaire sous Manage Location > Location Info.
• L'utilisateur n'autorise pas les notifications push de l'app mobile. Pour corriger cela, allez à "My profile" -> Edit -> activez "Alarm push notifications"
• La stratégie AI EVSE n'est pas définie ou n'est pas active.
• La borne de recharge VE n'est pas incluse dans la stratégie comme appareil régulé.
• L'app mobile n'est pas à jour : la version minimale requise est la 4.3.0. Mettez l'app à jour.
• La borne de recharge VE n'est pas entièrement compatible OCPP. Testez-la avec un outil de test OCPP pour vérifier qu'elle signale correctement les événements de connexion et de déconnexion.

4.2.3 Le VE ne démarre pas la charge

• Le moteur IA a peut-être programmé le démarrage de la charge plus tard, sur un intervalle moins cher. Consultez le graphique Charging Plan dans l'écran de détail de la session.
• Essayez de passer temporairement en mode Fast pour vérifier que la borne et le câble fonctionnent.
• Certains VE ne démarrent pas la charge si l'alimentation n'est pas fournie dans les minutes qui suivent la connexion. Dans ce cas, utilisez brièvement le mode Fast, puis repassez en Optimized. Envisagez de mettre à jour le firmware du VE si cela se produit régulièrement.
• Le contrôleur Reduxi est configuré pour ne pas charger pendant certaines périodes, ou la limite d'import n'est pas assez élevée (remarque : il faut souvent au moins 4.2 kW pour démarrer la charge).
• Le logiciel propre au VE peut limiter la charge (par exemple, le véhicule peut être réglé pour démarrer à 22:00). Cela prévaut sur les signaux externes.

4.2.4 L'icône “EV Charging” n'est pas disponible

• Le site actuellement sélectionné dans l'app n'a pas la fonction AI EVSE active. Passez au bon site ou terminez la configuration du contrôleur décrite dans la section 2.

4.2.5 La puissance de charge est inférieure à ce qui est attendu

• La puissance de charge maximale peut être limitée par le VE lui-même. Ce réglage se trouve dans le véhicule et Reduxi ne peut pas le modifier.
• Les limites du réseau doivent toujours être respectées. Si d'autres appareils (charges du logement, CVC) consomment de l'énergie, la puissance disponible pour la recharge du VE peut être réduite afin de rester dans la limite d'import configurée.

4.2.6 La borne de recharge VE ne fonctionne pas

• Vérifiez si la borne de recharge VE autorise le pilotage externe. Mettez la borne en mode Manual et essayez de régler directement le courant ou la puissance de charge. Si cela ne fonctionne pas, la borne ne prend peut-être pas en charge le pilotage à distance via OCPP ou API.
• Mettez la borne de recharge VE en mode Auto.
• Vérifiez si la borne fonctionne en mode read-only. Ce mode doit être désactivé pour que Reduxi puisse envoyer des consignes de puissance.