O que significa Max. current per phase no gráfico EVCS Analyze?
No Reduxi Configurator, pode clicar em Devices, selecionar o dispositivo ECVS e clicar em Analyze. No gráfico Current, aparece Max. current per phase.
O que representa este valor?
Descrição em texto desta imagem
Captura de ecrã da parte superior esquerda do Reduxi Configurator em tema claro. Barra lateral esquerda: logótipo do Reduxi Configurator; título "Devices" com um ícone de recolher (menos); primeira entrada "EV 1" com um ícone de automóvel. Área principal: caminho de navegação "Device / EV 1" (Device é uma ligação). Separadores: "Last measurements", "Analyze" (selecionado, fundo cinzento), "Archive". A imagem está cortada por baixo deste ponto.
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Captura de ecrã da vista Analyze do Reduxi Configurator em tema claro. Painel esquerdo "Devices" (ícone de recolher, menos) com entradas com um ícone de automóvel: a primeira, "EV 1", está assinalada com o distintivo turquesa 1; mais quatro entradas com ícone de automóvel por baixo (etiquetas: EV 2, EV 3, EV 4, EV 5); depois duas entradas de contador "EE meter" e "Iskraemeco AM550". No lado direito: um gráfico superior (título não visível) com linhas horizontais e valores de y 0, 1, 2; por baixo, um gráfico com o título "Current" com eixo y "Current [A]" (valores parcialmente legíveis: 0, 10, 20 e um valor mais alto). O eixo x mostra datas de 25 Aug a 30 Aug. Uma linha horizontal vermelha passa perto do topo do gráfico, uma linha amarela e linhas cinzentas mais abaixo. Uma dica escura (distintivo turquesa 2 na última linha) indica: 09/27/2023 com uma hora; Current L1: 8.00 A; Current L2: 8.00 A; Current L3: 8.00 A; Max. current per phase: 30.00 A. Legenda por baixo do gráfico: Current L1 (azul), Current L2 (verde), Current L3 (laranja), Max. current per phase (vermelho).
O EVCS fornece um relatório com a corrente máxima disponível por fase, que o Reduxi Controller apenas lê.
Porque é que há uma diferença entre a corrente e a corrente máxima por fase?
A corrente máxima por fase mantém-se constante nas três fases, graças à carga simétrica do veículo elétrico (VE). Isto significa que este valor máximo pode ser atingido em qualquer momento em cada fase. No entanto, este valor pode variar continuamente se estiverem ativas limitações dinâmicas ou manter-se fixo se tiver sido definido um valor específico.