Otimização de bateria, EVSE e HVAC
Desloque a utilização da bateria, o carregamento de VE e o funcionamento da bomba de calor para horas mais baratas, um tipo de dispositivo de cada vez.
→ Visão geral
Battery optimization, EVSE optimization e HVAC optimization planeiam, cada uma, um tipo de dispositivo a partir dos preços da eletricidade do plano tarifário. O controlador calcula o plano por si próprio, de 5 em 5 minutos, e atribui aos dispositivos setpoints com base nele:
- Battery optimization — carrega a bateria a preços baixos e descarrega-a a preços altos.
- EVSE optimization — carrega os VE mais depressa a preços baixos e mais devagar, ou nada, a preços altos.
- HVAC optimization — coloca as bombas de calor em Boost a preços baixos e em Eco a preços altos.
Não alteram o objetivo nem os limites da rede da estratégia. O modo em vigor (Default mode, Schedule, Negative price ou Voltage regulation) continua a defini-los, e a estratégia continua a manter a instalação dentro do seu limite de importação, limite de exportação e fusíveis.
Estas três otimizações e o Negative price podem ser combinados entre si. Nenhum deles pode ser utilizado em conjunto com o AI energy manager, que abrange todos os tipos de dispositivo de uma só vez. Consulte Gestor de energia com IA.
→ Antes de começar
- O plano tarifário tem preços de compra para as próximas horas. Sem preços não há plano e as linhas aparecem riscadas, com o tooltip "To use AI strategy, you need to define a pricing plan". Consulte Plano tarifário de eletricidade (preços da eletricidade).
- Os dispositivos estão incluídos na estratégia como dispositivos regulados e o seu tipo de controlo é Auto. Consulte Elementos incluídos: o que a estratégia mede e controla.
- A estratégia não tem nenhum modo AI energy manager.
1 Adicionar uma otimização
2 Battery optimization
O controlador planeia a bateria para as próximas 48 horas em passos de 5 minutos, até onde o plano tarifário tiver preços. Utiliza o preço de compra efetivo (energia do distribuidor + compra ao fornecedor + taxa) e o preço de venda efetivo (venda ao fornecedor − taxa), e mantém-se dentro do Target SOC range e dos limites de SOC da própria bateria.
| Parâmetro | O que faz | Unidade / predefinição |
|---|---|---|
| Earning optimization (battery arbitrage) → Enable | Yes: carregar a preços baixos e descarregar a preços altos, a partir da rede e para a rede, para maximizar os ganhos. Enquanto estiver em Yes, os dois cartões abaixo ficam a cinzento e ambos contam como Yes. | Yes / No · Yes |
| Charging battery from grid → Enable | Apenas quando a arbitragem está em No. Yes – carregar a preços baixos a partir da rede e do PV. No – carregar apenas a partir do PV. | Yes / No · Yes |
| Discharge battery to grid → Enable | Apenas quando a arbitragem está em No. Yes – descarregar para a rede a preços altos. No – descarregar apenas para cobrir a carga da instalação. | Yes / No · No |
| Capacity reserved to cover load | Parte da bateria que a otimização não descarrega, reservada para a carga da instalação. Igual ao limite inferior de Target SOC range. | % · 10 · 0–99 |
| Capacity reserved for surplus (PV) production | Parte da bateria que a otimização não enche, reservada para o excedente PV. Igual a 100 % menos o limite superior de Target SOC range. | % · 10 · 1–100 |
| Target SOC range | Faixa de estado de carga em que a otimização trabalha. Arraste os dois seletores; os dois campos acima acompanham. Os limites Min. SOC e Max. SOC da própria bateria continuam a aplicar-se. | % · 10–90 |
| Release when idle | Tooltip: "Release battery for regulation to other modules when price is not optimal for charging/discharging and battery setpoint is 0 kW." Yes: nos períodos sem carga ou descarga planeada, o objetivo da estratégia controla a bateria como habitualmente, por exemplo o autoconsumo. No: nesses períodos a bateria é mantida a 0 kW. | Yes / No · No |
| Confirm | Fecha o editor e adiciona ou atualiza a linha Battery optimization. Ainda nada foi guardado. | — |
Com Release when idle em No, a bateria não carrega com o excedente PV nem cobre a carga da instalação nos períodos em que os preços não justificam negociar. Defina-o como Yes se a bateria também deve fazer autoconsumo entre os períodos de carga e descarga planeados.
Sem arbitragem, exatamente um de Charging battery from grid e Discharge battery to grid está em Yes: ao alterar um, o outro muda. Desligar a arbitragem define Charging battery from grid como Yes.
3 EVSE optimization
A EVSE optimization não tem definições. Create adiciona a linha, e a linha só tem um ícone de caixote do lixo.
O controlador planeia a potência de carregamento de VE desde agora até às 06:00 da manhã seguinte, utilizando o preço de compra ao fornecedor do plano tarifário. Compara cada período com o preço médio dessa janela:
- claramente mais barato do que a média — carregamento com toda a potência disponível;
- próximo da média — carregamento com potência reduzida;
- claramente mais caro — o carregamento abranda ou faz uma pausa.
A potência total disponível é a potência máxima combinada dos carregadores, limitada por Limit max. combined power no separador Details da estratégia. O limite de importação e os fusíveis da estratégia continuam a aplicar-se.
Nos períodos caros, a potência planeada pode ser 0 kW. Um condutor que precise do carro em breve pode encontrá-lo menos carregado do que esperava. Acorde com o proprietário da instalação quais os carregadores que esta estratégia controla.
4 HVAC optimization
O controlador analisa os preços de compra efetivos das próximas 48 horas, toma o ponto médio entre o preço mais baixo e o mais alto e decide, para cada período de 5 minutos, se a bomba de calor funciona em Normal, Eco, Boost ou Superboost.
| Parâmetro | O que faz | Unidade / predefinição |
|---|---|---|
| Normal → Eco | Quanto acima do preço médio tem de estar o preço para que a bomba de calor passe para Eco. Small = 20 %, Medium = 35 %, Large = 50 % do caminho entre o preço médio e o preço mais alto. Small passa para Eco com mais frequência. A cruz limpa a seleção: sem períodos Eco. | Small / Medium / Large · nenhum |
| Normal → Boost | Quanto abaixo do preço médio tem de estar o preço para que a bomba de calor passe para Boost. Small = 20 %, Medium = 35 %, Large = 50 % do caminho entre o preço médio e o preço mais baixo. Small passa para Boost com mais frequência. A cruz limpa a seleção: sem períodos Boost. | Small / Medium / Large · nenhum |
| Superboost mode max price | Quando o preço de compra efetivo é igual ou inferior a este valor, a bomba de calor funciona em Superboost. É verificado primeiro, antes de Boost e Eco. Vazio = sem Superboost. | €/kWh · vazio |
| Confirm | Fecha o editor e atualiza a linha HVAC optimization. Ainda nada foi guardado. | — |
Sem nada selecionado e com Superboost mode max price vazio, o plano é Normal o tempo todo.
O estado planeado substitui o estado das definições de HVAC do modo apenas enquanto esse estado for um estado ligado (por exemplo On, Eco ou Boost). Se o modo desligar o HVAC (Off), este permanece desligado. Algumas bombas de calor não suportam todos os estados.
5 Como as otimizações funcionam com outros modos
- O modo em vigor (Voltage regulation, Negative price, Schedule ou Default mode) continua a definir o objetivo, os limites da rede e as Advanced settings. A otimização define apenas a potência ou o estado do seu tipo de dispositivo.
- Os setpoints do External EMS prevalecem sobre estas otimizações para o mesmo tipo de dispositivo, e uma ativação de Flexibility prevalece sobre ambos no caso da bateria. Consulte Flexibilidade e EMS externo.
- Quando um dispositivo de medição da estratégia fica offline, a estratégia recorre a valores seguros para a bateria, o PV, os carregadores de VE e o HVAC. Consulte Regulação de tensão e modo de recurso da ligação à rede.
6 Verificar o resultado
No separador Last measurements da estratégia, o cartão AI agent mostra Enable ON e os valores atuais de Battery active power setpoint, EVSE active power setpoint e HVAC state setpoint provenientes dos planos. Um valor vazio significa que não existe plano para o período atual.
7 Lista de verificação
- O plano tarifário tem preços de compra e de venda; as linhas não aparecem riscadas.
- A estratégia não tem nenhum AI energy manager.
- Battery optimization: Target SOC range e Release when idle correspondem ao que o proprietário da instalação espera da bateria.
- EVSE optimization: o proprietário da instalação aceita que o carregamento possa fazer uma pausa a preços altos.
- HVAC optimization: está definida pelo menos uma diferença de preço ou Superboost mode max price.
- Clicou em Save e o cartão AI agent mostra setpoints.