Strategija umetne inteligence za polnjenje električnih vozil
Uporabniški in tehnični vodnik · junij 2026
⚠️
Obvestilo: AI polnjenje EV je trenutno v fazi Alpha testiranja. Uporabljajte ga na lastno odgovornost.
Predpogoj: Prepričajte se, da je na Reduxi krmilniku nameščena naslednja različica. Ta različica je na voljo v veji Alpha krmilnika: patch-2026-06-05-10-11-10
1. Uvod
Strategija EVSE AI zmanjšuje stroške polnjenja z upoštevanjem cen energije in sončne proizvodnje, da najde najprimernejše časovne termine za polnjenje.
V povprečju je mogoče doseči prihranke do 50 % v primerjavi s fiksnimi tarifami, tudi če ne upoštevamo samo-proizvedene sončne energije. Ta analiza je primerjala cene SPOT s tarifami MT/VT za slovenski trg v letu 2025, ob predpostavki, da uporabnik polni 2 uri vsak dan (približno 22 kWh). Povprečni stroški energije so znašali 49,40 EUR/MWh v primerjavi z 98 EUR/MWh pri največjem dobavitelju energije na istem trgu.
Med polnjenjem Reduxi nadzoruje polnilnico za EV in zagotavlja, da obremenitve omrežja (ali varovalk) nikoli ne bodo presežene, pod pogojem, da EVSE sledi zahtevanim nastavitvam moči.
Video predstavitve
Aktiviranje strategije EVSE AI na krmilniku
Uporaba mobilne aplikacije
Terminologija
| Termin | Definicija |
|---|---|
| EV | Električno vozilo |
| Polnilna naprava | Oprema za oskrbo z električnim vozilom (imenuje se tudi polnilnica za EV) – naprava, ki zagotavlja električno energijo za EV |
| SOC | Stanje napolnjenosti baterije EV |
| Kapaciteta | Velikost baterije v kWh |
| AC polnilnica | Večinoma se uporablja v stanovanjskih okoljih. Moč polnjenja je običajno nižja kot pri DC (običajno 11 ali 22 kW). AC polnilnice ne zagotavljajo informacij o SOC EV. |
| DC polnilnica | Polnilnica z večjo močjo, običajno se uporablja v poslovnih okoljih. Trenutno zahteva tudi ročni vnos SOC v Reduxi. |
2. Aktivacija strategije EVSE AI
Naslednji koraki morajo biti dokončani, da aktivirate AI-optimizirano polnjenje EV:
-
Strategija za stroškovno optimizirano polnjenje EV mora biti nastavljena na krmilniku Reduxi. Odprite konfigurator Reduxi (prek mobilne aplikacije, spletne aplikacije ali reduxi.local) in dodajte AI Energy Manager k strategiji, če še ni prisoten.
Tabela načinov optimizacije. Dodajte AI Energy Manager, da omogočite polnjenje, nadzorovano z AI.
-
Aktivirajte način EVSE AI znotraj konfiguracije strategije.
Vklopite preklopnik AI EVSE optimizacije stroškov na Da.
-
Na strani aplikacije v oblaku konfigurirajte cenovni načrt (Utility Rate Plan). Za podrobna navodila si oglejte podporni članek Kako nastaviti cenike električne energije v Reduxi Cloud.
Cenovni načrt (Utility Rate Plan) je konfiguriran za cene SPOT trga.
- Preverite vse druge zahteve, navedene v Seznamu pogojev strategije AI (4.2.1).
-
Če želite videti stanje polnjenja in prilagoditi nastavitve, prenesite mobilno aplikacijo Reduxi:
https://support.reduxi.eu/hc/articles/35244714095633-Reduxi-Mobile-AppSkenirajte za prenos mobilne aplikacije Reduxi.
3. Kako deluje
Ko je vozilo priključeno in je strategija AI aktivna, se samodejno zgodi naslednje zaporedje:
- Ko je EV priključen, Reduxi pošlje potisno obvestilo na mobilni telefon lastnika lokacije.
- Obvestilo obvesti uporabnika, da je bil načrtovan cikel polnjenja.
- Urnik polnjenja je prikazan v aplikaciji.
- Uporabnik lahko določi čas Pripravljen do – rok, do katerega mora biti vozilo napolnjeno.
- Uporabnik lahko določi tudi trenutno in ciljno SOC ter kapaciteto baterije.
- Če se uporabnik ne odzove na obvestilo, se polnjenje samodejno začne z uporabo privzetih nastavitev in najbolj stroškovno ugodnih časovnih intervalov.
- Stanje polnjenja je vidno kadar koli s tapkanjem ikone Polnjenje EV v aplikaciji.
Naslednja slika prikazuje vmesnik aplikacije:
Mobilna aplikacija Reduxi – zaslon s podrobnostmi aktivnega polnjenja.
| Oznaka | Element |
|---|---|
| 0 | Ikona Polnjenje EV – tapnite za odpiranje zaslona s podrobnostmi polnjenja |
| 1 | Trenutno stanje polnilne postaje EV |
| 2 | Trenutna moč polnjenja |
| 3 | Porabljen denar med trenutnim ciklom |
| 4 | Grafikon načrta polnjenja – intervali, med katerimi je polnjenje načrtovano |
| 5 | Čas pripravljenosti – kdaj bo EV popolnoma napolnjen |
| 6 | Način polnjenja: Optimizirano (AI optimizacija stroškov) ali Hitro (takojšnja največja moč) |
| 7 | Parametri seje – prilagodite čas Pripravljenosti in vrednosti SOC samo za trenutno sejo |
3.1 Konfiguracijski parametri
Ključni parameter je čas Pripravljen do, ki določa, kdaj želi uporabnik, da je EV pripravljen za vožnjo.
Polnilnice za EV (zlasti AC polnilnice) ne poročajo o stanju napolnjenosti vozila ali največjem SOC zunanjim sistemom. Za največje prihranke je treba pravilno konfigurirati naslednje nastavitve. Uporaba privzetih nastavitev bo prav tako prinesla prihranke, vendar se natančnost zmanjša, če začetni SOC ni posodobljen.
Zaslon parametri vozila. Posodobite vrednost Začetno polnjenje vsakič, ko je vozilo priključeno, za najbolj natančen urnik polnjenja.
4. Odpravljanje težav
4.1 Znane omejitve
- AC polnilnice ne poročajo o SOC baterije. To je strojna omejitev polnilnic. Uporabnik mora ročno vnesti SOC za najboljšo natančnost.
- DC polnilnice prav tako zahtevajo ročni vnos SOC v trenutni različici Reduxi.
- Slabo združevanje OCPP. Nekatere polnilnice ne poročajo pravilno o svojem stanju, ko se EV poveže ali odklopi.
- Ena polnilnica na lokacijo. Strategija AI EVSE trenutno podpira samo eno polnilnico za EV na lokaciji.
- Obnašanje časovne omejitve EV. Nekateri EV se ne začnejo polniti, če napajanje ni dostavljeno v nekaj minutah po priključitvi.
- Podprte polnilnice. Podprte so vse polnilne postaje, ki so popolnoma skladne z OCPP. Znana nezdružljiva naprava: Tesla Wall Connector.
- Obvestila gredo samo lastniku lokacije. Drugi uporabniki, dodeljeni lokaciji, ne prejemajo potisnih obvestil.
- Prednostno je polnjenje iz baterije. Če to ni zaželeno, onemogočite polnjenje iz baterije v nastavitvah strategije v krmilniku.
4.2 Odpravljanje težav
Za kakršno koli težavo najprej preverite Seznam pogojev strategije AI.
4.2.1 Seznam pogojev strategije AI
Če želite omogočiti strategijo AI EVSE, morajo biti izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
Krmilnik Reduxi
- Strategija upravljalnika energije mora biti konfigurirana
- Strategija mora uporabljati način optimizacije AI
- Način optimizacije AI EVSE mora biti omogočen
- Polnilnica za EV mora biti dodana kot regulirana naprava v strategiji
- Polnilnica za EV mora imeti omogočen daljinski upravljalnik (OCPP ali Modbus)
- Polnilnica za EV mora biti nastavljena na način Samodejno.
- Na lokaciji je lahko aktivna samo ena strategija
Spletna aplikacija v oblaku ali mobilna aplikacija
- Konfiguriran mora biti cenovni načrt (Utility Rate Plan)
- Krmilnik mora biti spletno povezan in povezan z oblakom Reduxi
- Za optimizacijo PV: lokacija mora imeti vsaj dva tedna zgodovinskih podatkov (PV, obremenitev, omrežje itd.), da se lahko ustvarijo zanesljive napovedi
- Geolokacija mora biti nastavljena
- Regija, država, časovni pas in valuta morajo biti definirani
- Veljavna AI licenca mora biti aktivna za lokacijo
- Ko so vsi parametri nastavljeni, počakajte vsaj 15 minut, da se strategija AI prikaže v aplikaciji in začne upravljati napravo.
Modul za polnjenje EV v mobilni aplikaciji
- Mobilna aplikacija je obvezna za spremljanje in upravljanje polnjenja EV
- Če je lokacija konfigurirana za polnjenje AI EVSE, je na dnu zaslona prikazana ikona za polnjenje EV.
- Če ikona ni prikazana, preverite, ali je izbrana pravilna lokacija in ali so izpolnjeni vsi zgoraj navedeni pogoji
- Ko so vse nastavitve uporabljene, počakajte do 15 minut, da se spremembe prikažejo.
4.2.2 Obvestilo ob povezavi EV ni prejeto
- Potisna obvestila prejema samo lastnik lokacije. Preverite dodelitev lastnika v Upravljanje lokacije > Informacije o lokaciji.
- Strategija AI EVSE ni nastavljena ali ni aktivna.
- Polnilnica za EV ni vključena v strategijo kot regulirana naprava.
- Mobilna aplikacija je zastarela – minimalna zahtevana različica je 4.3.0. Prosimo, posodobite aplikacijo.
- Polnilnica za EV ni popolnoma združljiva z OCPP. Preizkusite z orodjem za testiranje OCPP, da preverite, ali pravilno poroča o dogodkih povezave in odklopa.
4.2.3 EV se ne začne polniti
- AI motor je morda načrtoval začetek polnjenja kasneje, v cenejšem intervalu. Preverite grafikon načrta polnjenja na zaslonu s podrobnostmi seje.
- Začasno preklopite na način Hitro, da preverite, ali polnilnica in kabel delujeta.
- Nekateri EV se ne začnejo polniti, če napajanje ni dostavljeno v nekaj minutah po priključitvi. Če se to zgodi, na kratko uporabite način Hitro, nato pa se vrnite na Optimizirano. Razmislite o posodobitvi vdelane programske opreme EV, če se to dosledno dogaja.
- Krmilnik Reduxi ni konfiguriran za polnjenje v določenih časovnih obdobjih ali uvozna omejitev ni dovolj visoka (upoštevajte, da je pogosto potrebnih minimalno 4,2 kW za začetek polnjenja).
- Programska oprema samega EV lahko omejuje polnjenje (npr. vozilo je lahko nastavljeno tako, da se začne ob 22:00). To preglasi zunanje signale.
4.2.4 Ikona »Polnjenje EV« ni na voljo
- Lokacija, ki je trenutno izbrana v aplikaciji, nima aktivne funkcije AI EVSE. Preklopite na pravilno lokacijo ali dokončajte nastavitev krmilnika, opisano v razdelku 2.
4.2.5 Moč polnjenja je nižja od pričakovane
- Največjo moč polnjenja lahko omeji sam EV. To je nastavljeno v vozilu in Reduxi ga ne more nadzorovati.
- Meje omrežja je treba vedno spoštovati. Če druge naprave (obremenitve hiše, HVAC) porabljajo energijo, se lahko razpoložljiva moč za polnjenje EV zmanjša, da ostane znotraj konfigurirane uvozne omejitve.
4.2.6 Polnilnica za EV ne deluje
- Preverite, ali polnilnica za EV omogoča zunanji nadzor. Nastavite polnilnico v način Ročno in poskusite neposredno nastaviti tok ali moč polnjenja. Če to ne deluje, polnilnica morda ne podpira daljinskega upravljanja prek OCPP ali API-ja.
- Nastavite polnilnico za EV v način Samodejno.
- Preverite, ali polnilnica deluje v načinu samo za branje. Ta način je treba onemogočiti, da lahko Reduxi pošilja nastavitve moči.