Hoppa till huvudinnehållet

EVSE AI-strategi för smart elbilsladdning

Uppdaterad

AI-strategi för elbilsladdning

Användar- och teknikerhandbok · juni 2026

 

⚠️

Meddelande: AI Elbilsladdning är för närvarande i Alpha-testfasen. Använd den på egen risk.

Förutsättning: Se till att följande version är installerad på Reduxi-styrenheten. Denna version finns tillgänglig i Alpha-grenen av styrenheten: patch-2026-06-05-10-11-10

 

1. Introduktion

EVSE AI-strategin minimerar laddningskostnaden genom att beakta energipriser och solproduktion för att hitta de mest lämpliga tidsluckorna för laddning.

I genomsnitt kan besparingar på upp till 50 % uppnås jämfört med fasta tariffer, även utan att räkna med egen solenergiproduktion. Denna analys jämförde SPOT-priser med MT/VT-tariffer för den slovenska marknaden 2025, under antagandet att användaren laddar i 2 timmar varje dag (cirka 22 kWh). Den genomsnittliga energikostnaden var 49,40 EUR/MWh, jämfört med 98 EUR/MWh från den största energileverantören på samma marknad.

Under laddning styr Reduxi elbilsladdaren och säkerställer att nätgränser (eller säkringsgränser) aldrig överbelastas, förutsatt att EVSE följer begärda effektinställningar.

Videopresentationer

Aktiverar EVSE AI-strategi på styrenheten

Använda mobilapp

Terminologi

Term Definition
Elbil Elfordon
EVSE Electric Vehicle Supply Equipment (även kallad elbilsladdare) – enheten som tillhandahåller elektrisk energi till elbilen
SOC Laddningsnivå i elbilens batteri
Kapacitet Batteriets storlek i kWh
AC-laddare Används oftast i bostadsmiljöer. Laddningseffekten är vanligtvis lägre än DC (vanligtvis 11 eller 22 kW). AC-laddare ger ingen information om elbilens laddningsnivå.
DC-laddare Laddare med högre effekt, används vanligtvis i kommersiella miljöer. Kräver för närvarande manuell inmatning av laddningsnivå i Reduxi.

2. Aktivera AI-strategin för EVSE

Följande steg måste slutföras för att aktivera AI-optimerad elbilsladdning:

  1. Strategin för kostnadsoptimal elbilsladdning måste ställas in på Reduxi-kontrollern. Öppna Reduxi-konfiguratorn (via mobilappen, webbappen eller reduxi.local) och lägg till AI Energy Manager i strategin om den inte redan finns.

    Tabellen för optimeringslägen. Lägg till AI Energy Manager för att aktivera AI-styrd laddning.

  2. Aktivera omkopplaren för EVSE AI-läge inuti strategiinställningarna.

    Aktivera växlingsknappen för AI EVSE-kostnadsoptimering satt till Ja.

  3. På molnsidan av applikationen, konfigurera prisplanen (Utility Rate Plan). För detaljerade instruktioner, se supportartikeln Så här ställer du in elprislistor i Reduxi Cloud.

    Prisplanen konfigurerad för SPOT Market-prissättning.

  4. Kontrollera alla andra krav som anges i Checklista för AI-strategivillkor (4.2.1).

  5. För att visa laddningsstatus och justera inställningar, ladda ner Reduxi mobilapp:
    https://support.reduxi.eu/hc/articles/35244714095633-Reduxi-Mobile-App

    Skanna för att ladda ner Reduxi mobilapp.

3. Hur det fungerar

När ett fordon är anslutet och AI-strategin är aktiv, sker följande sekvens automatiskt:

  • När en elbil ansluts skickar Reduxi en push-notis till platsägarens mobiltelefon.
  • Notisen informerar användaren om att en laddningssession har planerats.
  • Laddningsschemat visas i appen.
  • Användaren kan ange Klar senast -tiden – tidsgränsen då fordonet måste vara laddat.
  • Användaren kan också ange aktuell och målsatt laddningsnivå samt batterikapacitet.
  • Om användaren inte svarar på notisen börjar laddningen automatiskt med standardinställningarna och de mest kostnadseffektiva tidsluckorna.
  • Laddningsstatusen är synlig när som helst genom att trycka på Elbilsladdning-ikonen i appen.

Följande figur visar applikationsgränssnittet:

Reduxi mobilapp – detaljskärm för aktiv laddningssession.

Etikett Element
0 Ikonen för elbilsladdning – tryck för att öppna laddningsdetaljskärmen
1 Aktuell status för laddningsstationen för elbilen
2 Aktuell laddningseffekt
3 Pengar spenderade under den aktuella sessionen
4 Diagram för laddningsplan – intervallen då laddning är schemalagd
5 Klar senast-tid – när elbilen kommer att vara fulladdad
6 Laddningsläge: Optimerad (AI kostnadsoptimering) eller Snabb (omedelbar maximal effekt)
7 Sessionsparametrar – justera tiden för Klar senast och laddningsnivå-värdena endast för den aktuella sessionen

3.1 Konfigurationsparametrar

Nyckelparametern är Klar senast-tiden, som anger när användaren vill att elbilen ska vara redo att köra.

Elbilsladdare (särskilt AC-laddare) rapporterar inte fordonets laddningsnivå eller maximala laddningsnivå till externa system. För maximala besparingar bör följande inställningar konfigureras korrekt. Att använda standardinställningarna kommer också att medföra besparingar, men noggrannheten minskar om startnivån för laddningsnivån inte uppdateras.

Skärmen för fordonsinställningar. Uppdatera värdet för Startladdning varje gång fordonet ansluts för den mest exakta laddningsschemat.

4. Felsökning

4.1 Kända begränsningar

  • AC-laddare rapporterar inte batteriets laddningsnivå. Detta är en hårdvarubegränsning hos laddarna. Användaren måste ange laddningsnivån manuellt för bästa noggrannhet.
  • DC-laddare kräver också manuell inmatning av laddningsnivå i den nuvarande versionen av Reduxi.
  • Dålig OCPP-kompatibilitet. Vissa laddare rapporterar inte korrekt sin status när en elbil ansluts eller kopplas bort.
  • En enda laddare per plats. AI EVSE-strategin stöder för närvarande endast en elbilsladdare installerad på en plats.
  • Tidsgränsbeteende för elbil. Vissa elbilar börjar inte laddas om strömmen inte levereras inom några minuter efter anslutning.
  • Stödda laddare. Alla fullständigt OCPP-kompatibla laddstationer stöds. Känd inkompatibel enhet: Tesla Wall Connector.
  • Aviseringar går endast till platsägaren. Andra användare som är tilldelade platsen får inga push-notiser.
  • Laddning från batteri föredras för närvarande. Om detta inte önskas, inaktivera laddning från batteriet i strategiinställningarna i kontrollenheten.

4.2 Felsökning

För alla problem, kontrollera först Checklista för AI-strategivillkor.

4.2.1 Checklista för AI-strategivillkor

För att aktivera AI EVSE-strategin måste alla följande villkor uppfyllas:

Reduxi-kontroller

  • Energihanteringsstrategin måste konfigureras
  • Strategin måste använda AI-optimeringsläge
  • AI EVSE-optimeringsläge måste vara aktiverat
  • Elbilsladdaren måste läggas till som en reglerad enhet i strategin
  • Elbilsladdaren måste ha fjärrstyrning aktiverad (OCPP eller Modbus)
  • Elbilsladdaren måste ställas in på Auto-läge
  • Endast en strategi får vara aktiv på platsen

Molnwebbapplikation eller mobilapplikation

  • En prislista (Utility Rate Plan) måste konfigureras
  • Kontrollern måste vara online och ansluten till Reduxi-molnet
  • För PV-optimering: platsen måste ha minst två veckors historiska data (PV, last, nät, etc.) så att pålitliga prognoser kan genereras
  • Geolocering måste anges
  • Region, land, tidszon och valuta måste definieras
  • En giltig AI-licens måste vara aktiv för platsen
  • Efter att alla parametrar har ställts in, vänta minst 15 minuter för att AI-strategin ska visas i appen och börja styra enheten

EV Charging Module i mobilappen

  • Mobilappen är obligatorisk för att övervaka och styra elbilsladdning
  • Om platsen är konfigurerad för AI EVSE-laddning, visas en ikon för elbilsladdning längst ned på skärmen
  • Om ikonen inte visas, kontrollera att rätt plats är vald och att alla ovanstående villkor är uppfyllda
  • Efter att alla inställningar har tillämpats, vänta upp till 15 minuter för att ändringarna ska visas.

4.2.2 Ingen avisering när elbil ansluts

  • Endast platsägaren tar emot push-notiser. Kontrollera ägaruppdraget under Hantera plats > Platsinformation.
  • AI EVSE-strategin är inte inställd eller aktiv.
  • Elbilsladdaren är inte inkluderad i strategin som en reglerad enhet.
  • Mobilappen är för gammal – den minsta krävda versionen är 4.3.0. Uppdatera appen.
  • Elbilsladdaren är inte helt OCPP-kompatibel. Testa med ett OCPP-testverktyg för att verifiera att den korrekt rapporterar anslutnings- och frånkopplingshändelser.

4.2.3 Elbilen börjar inte laddas

  • AI-motorn kan ha schemalagt laddningen att starta senare, under ett billigare intervall. Kontrollera diagrammet för laddningsplan på detaljskärmen för sessionen.
  • Försök att tillfälligt växla till Snabb-läge för att verifiera att laddaren och kabeln fungerar.
  • Vissa elbilar börjar inte laddas om strömmen inte levereras inom några minuter efter anslutning. Om detta inträffar, använd Snabb-läge en kort stund och byt sedan tillbaka till Optimerad. Överväg att uppdatera elbilens firmware om detta händer konsekvent.
  • Reduxi-kontrollern är konfigurerad för att inte ladda under specifika tidsperioder eller så är importgränsen inte tillräckligt hög (observera att minst 4,2 kW ofta krävs för att starta laddningen).
  • Elbilens egen programvara kan begränsa laddningen (t.ex. fordonet kan vara inställt att starta kl. 22:00). Detta åsidosätter externa signaler.

4.2.4 Ikonen "Elbilsladdning" är inte tillgänglig

  • Den plats som för närvarande är vald i appen har inte AI EVSE-funktionen aktiv. Växla till rätt plats eller slutför kontrollenhetsinställningen som beskrivs i Avsnitt 2.

4.2.5 Laddningseffekt lägre än förväntat

  • Den maximala laddningseffekten kan begränsas av elbilen själv. Detta ställs in inuti fordonet och kan inte styras av Reduxi.
  • Nätgränser måste alltid respekteras. Om andra enheter (hushållens laster, HVAC) förbrukar energi, kan den tillgängliga effekten för elbilsladdning minskas för att hålla sig inom den konfigurerade importgränsen.

4.2.6 Elbilsladdaren fungerar inte

  • Kontrollera om elbilsladdaren tillåter extern styrning. Ställ laddaren i Manuell-läge och försök att ställa in laddningsströmmen eller effekten direkt. Om detta inte fungerar kanske laddaren inte stöder fjärrstyrning via OCPP eller API.
  • Ställ elbilsladdaren i Auto-läge.
  • Kontrollera om laddaren körs i endast läsläge. Detta läge måste inaktiveras för att Reduxi ska kunna skicka effektinställningar.

Relaterad till